当年买“它”为了创业的那些车友，如今是不是也该换车了？11月13日，日产汽车NISSAN DAY活动上，郑州日产NV200 PHEV首发亮相，依旧是大家熟悉的紧凑型MPV，不过这次它变得更时尚、它变得更舒适、同样它也变得更经济；如果说当年的“它”是陪伴您打拼的“创业伙伴”，如今的它不仅载得动事业，也更加装得下生活。

与燃油版NV200设计理念相似，新车依旧采用MPV车型最为常见的设计手法，不过熟悉的造型却搭配了很多新颖的设计，车头采用封闭式格栅造型，两侧灯组相比燃油时代车型更加运动，上方贯穿式LED灯带与头灯内行车灯相连接，呈现出不错的科技感；包围处采用硬朗线条设计，两侧还设计有类似风道造型，也能够在一定限度上提升车头的力量感，更加适合年轻消费者审美。

车身侧面没什么可说，依旧延续了燃油时代的整体设计风格，独特造型的前后车窗，有效提升了车内视觉体验同时，也不会显得那样沉闷，与常见的“商用车”形成一定差异化；双侧滑门满足实用需求；此次新车还搭配了尺寸更大的塑料轮眉以及车门饰板，强化车身整体的硬朗感；全新造型轮毂也更加贴合插混属性。

车尾处依旧是纵置尾灯组设计，不过此次尾灯内部采用LED光源布局，点亮后 整体的时尚感表现显然更好，同时贯穿饰条的搭配，也为车尾增添了一定层次感，从燃油时代的“商用化”，这次正式进军家用与户外属性。

车内变化更加明显，悬浮式液晶仪表搭配中央大尺寸悬浮式车机大屏，科技感营造明显；中央副仪表区域搭配车内功能物理按键，同时新车换装了电子怀挡设计，搭配双幅式多功能方向盘，车内质感提升明显。

此次新车提供6座与7座两种不同车内布局，6座版车型第二排座椅配备扶手，7座车型则采用2+3+2的座椅布局，车内空间表现不错，外加上纯平的矮地台设计，户外露营时车内空间多样性得到不错的保障。

动力方面，具了解新车将采用插混系统，纯电续航在80km-150km之间，同时还会提供四驱版本车型，并且未来也有望加推燃油版车型，不过具体参数，郑州日产暂未对外公布。

写在最后：

怎么说呢？其实单论产品，在眼下新能源MPV市场，NV200并算不上配置丰富同样也算不上热度较高，但对于很多创业者来说，NV200在他们新车多少还是占据了很大的“份量”，当然这其中也 包括笔者个人，因此这也是笔者较为关注其的主要因素之一；未来我们也将持续关注新车更多信息。