随着各个城市的限牌政策的收紧以及用车成本的上升，在城市里想要过上有车一族的生活变得越来越困难。虽然现在可以选择电动车，但是电动车的续航、充电，安全等问题依旧让很多人望而却步。那城市用车有没有最佳答案？广汽丰田就给出了一个完美答案——广汽丰田威兰达高性能版。

         

         

5月头，广汽丰田首款插电式混合动力SUV——威兰达高性能版正式发布，新车定位为TNGA高性能SUV。这可就十分有趣了，在我们传统印象中，高性能这个标签和广汽丰田似乎不太能匹配得上，那么威兰达高性能版为何命名为高性能版，又为什么说它是城市用车的完美答案呢？让我们一起来揭晓。

强悍的加速性能，无愧高性能之名

威兰达高性能版其实就是威兰达的PHEV版本，也就是插电混合动力版本。那其实一汽丰田-RAV4荣放也有个PHEV版本，那个被叫做双擎E+。威兰达的高性能体现在哪？答案就是它身上搭载的这套丰田PHEV插电混合双擎动力科技。业内都流传着这么一句话“世界上有两种混动，一种是丰田混动，一种是其他”，这句话也侧面反映了丰田在混动技术领域的强大。作为混合动力技术的先驱，丰田已深耕电动化技术24年，技术先进且可靠，电动化车型全球累计销量超过1800万台，可说是充分获得了市场的认可和用户的信赖。

         

         

威兰达高性能版采用2.5L直列四缸发动机，匹配新一代E-CVT电子无级变速箱，配备新开发的三元锂离子动力蓄电池，可输出最大功率225kW（较威兰达双擎提升38%），动力领先同级，配合同级独有的E-FOUR电子四驱系统，可以带给用户极致的驾享体验。这套插混系统能有多强悍？几家媒体的实测成绩竟然来到了5秒区间，最快测试成绩仅5.92秒，这个成绩可比一些性能钢炮还快，大家也将威兰达高性能版称为“丰田国内最速国产车”。高性能，实至名归。

一车双用，直上绿牌

威兰达这套插电混动系统是基于成熟可靠的丰田THS混动系统打造而来，可自由切换EV纯电动和HEV混动模式，实现“一车双用”。在满电状态下，威兰达的EV纯电动驾驶模式的续航里程为95km，而且还配备了热泵自动空调系统保障寒冷天气下纯电续航里程，可满足日常通勤0油耗、0排放出行。这个续航里程在同级插混SUV中都是更具优势的，比如本田CR-V的PHEV版纯电续航里程就只有85km。

而当动力蓄电池电量低时，威兰达高性能版能够自动切换HEV混动驾驶模式，HEV模式下百公里综合工况油耗低至5.2L,续航里程可达1057km。所以满油满电的情况下，威兰达高性能版百公里综合工况油耗低至1.1L，总续航里程高达1152km，真正实现续航无忧。

         

         

在限牌城市里，威兰达高性能版作为新能源车型的一员，当然可以享受直上绿牌的待遇，这么一来就省下了几万的拍牌费用，而且高达95km的纯电续航可以满足正常一天的上下班出行，就算馈电了，那威兰达高性能版就等于是一台丰田双擎混动车，不仅平顺有力，油耗也是比正常燃油车低了不少。上绿牌、长续航、高性能，每一项都直击城市用户的用车痛点。

充电无忧，解锁更多生活方式

要有95km的纯电续航，那必须得充满电。在充电方面，广汽丰田也充分考虑到用户的需求，购买威兰达高性能版均可免费获赠充电桩，而且威兰达高性能版使用16A以上充电桩，5小时就可充满。车上还随车提供了220V充电线，连接一般家用插座即可充电。用户还可通过丰云行APP实现远程充电管理，享受“充电无忧”的便捷出行生活。

         

         

除了便捷的充电体验，威兰达高性能版还配备220V、负载功率1500W的外部供电功能，在满电状态下，可供1000W电热水壶煮热水(188壶),600W电饭煲煮饭(32煲)，800W电磁炉工作(12小时)。除了可供这些家用电器使用，音响、投影仪等娱乐设备也不在话下。驱车在外，威兰达高性能版可变身移动电站，为露营、野炊、户外影院等户外休闲生活带来更多惊奇体验；在遇到停电或者灾害等紧急情况，威兰达高性能版还能提供应急电源使用。所以说威兰达高性能版不仅仅是提高了城市出行的质量，还进一步拓宽了用户的生活半径和生活方式，这才是家用车的典范。

威兰达家族再扩容，选择丰富

伴随威兰达高性能版车型的加入，全新集结的威兰达家族车型阵容已扩充至15款，涵盖2.0L自然吸气、2.5L双擎混动、2.5L插电式双擎混动3种动力，以及DTC智能四驱、DTV动态矢量四驱、E-FOUR电子四驱3种四驱系统，进一步满足消费者高价值、多元化购车需求，刷新四驱中型SUV价值标杆。可以说，只要你想买一辆中型SUV，那威兰达家族里总会有一款适合你。

         

         

自上市以来，威兰达广受好评，如今累计销量已突破11万辆。今年5月，威兰达实现销量9572辆，四驱车型占比40%，其中，双擎混动销量中电子四驱占比44%，持续引领中型SUV四驱消费潮流。随着威兰达高性能版的加入，更加壮大的威兰达家族将为广汽丰田注入更强的销量增长动力。

         

         

值得一提的是，在广汽丰田SUV家族里近期也新增了一员猛将，那就是全新C-HR。在5月底，全新C-HR上市，这次改款新增了双擎混动版，搭载的是TNGA 2.0L双擎混动系统，系统最大输出功率高达135kW，整车综合工况油耗低至4.5L/100km。C-HR本来就颇受年轻族群的喜爱，这次改款全面进化，双擎混动版在同级中无论是动力还是油耗，优势都很明显。现在广汽丰田C-HR家族涵盖了双擎混动、汽油、纯电三种动力系统，共11款车型，能够极大地满足消费者多元化的购车需求。