奔驰近日揭露新世代 S-Class 小改款后，也同步曝光未来两年的产品规划蓝图。根据原厂内部简报内容显示，品牌将展开近年来最大规模的新车攻势，光是 2026 年内就将推出多达 16 款新车，2027 年还会再迎来接近同等数量的新产品，涵盖入门级别、主流核心车款到顶级旗舰与高性能车型。

整体来看，内燃机车型仍占多数，但电动车与电动化车系同样持续扩张，显示奔驰在调整电动化节奏后，重新采取「燃油和电动并行」的产品策略。

在顶级车系方面，Maybach S-Class 小改款被视为 2026 年重点之一，紧接在 S-Class 小改款之后登场。同时，GLS 车系也确认将于今年进行改款，推测 Maybach GLS 版本亦会随后跟进。

此外，原厂先前曾预告的 G-Class Cabriolet 敞篷版本，或是一款 AMG 搭载 V8 动力的高性能车型，也被视为高阶产品线中的潜在新成员。

纯电产品方面，EQS 与 EQS SUV 小改款预计今年亮相；同时，市场盛传 AMG 电动高性能四门房车也有机会于今年登场，定位上可视为取代燃油 GT 4-Door Coupé 的角色。

在核心销量级别，C-Class Sedan 与 Estate 旅行车预期进行小改款，同时 GLC 与 GLC Coupé 的燃油版本也将改款，让外观与科技配置向纯电 GLC Electric 看齐。

更重要的是，首款纯电 C-Class 已确定于 2026 年推出，象征奔驰正式将 C-Class 带入纯电世代。另外，值得注意的是，EQE 与 EQE SUV 两款车型预计将于今年退场，未来产品线会更加精简。

入门级别方面，新世代 GLA 预计今年登场，并同步推出纯电版本（车名将加上 with EQ Technology 后缀）。此外，奔驰也确认将推出一款全新入门车型，取代现行 A-Class，但不再是传统掀背设定，而是介于小型 MPV 与 SUV 之间的跨界新形态。

放眼 2027 年，原厂已确认将推出更小尺码的 G-Class，同时也有 AMG 专属电动 SUV 正在开发中，进一步扩展高性能电动产品线。

奔驰这波产品规划，展现品牌已重新调整电动化步调，不再重押纯电，而是长期维持燃油与电动并行发展。同时，未来 EV 车型将与燃油车共享更一致的设计语汇，逐步淡化过去 EQ 系列「水滴型」造型。