橙子弟
2026-03-18
文：张硕
如果你问我:20多万预算,到底该买什么电车?
我可能会说:去看看P7吧,虽然它哪都不「极致」,但它可能是最均衡的那个。
智驾这件事,P7真的被低估了。
很多人觉得华为智驾第一,小鹏智驾只能排第二。但实际体验过第二代VLA之后,我只能说:智驾这种玩意儿,不是看广告,得看疗效。
华为牛不牛?牛。但小鹏能做到「让亲妈敢开」,说明什么?说明它的智驾系统已经进化到了「无感」的境界，不需要你敬畏它,它就默默帮你搞定一切。
设计奖拿到手软,这件事意义被严重低估。
2025法国设计奖金奖、2026德国iF年度设计大奖、2025汽车工业巅峰奖年度最佳新车。
三个国际大奖砸下来,很多人说"设计奖有什么用"?有用。原创设计是会上瘾的。一旦你开始原创,你就会发现自己在乎的东西变多了——线条要流畅、比例要协调、每一个细节都要对得起「设计」这两个字。
BBA为什么卖得贵?品牌溢价是其次,关键是它们在设计上「讲究」了七八十年。中国品牌想要卖出价格,第一步就是让自己的设计配得上价格。P7做到了。
所以到底该怎么看P7?
它不是一台完美的车。空间不是最大、智驾不是最强、品牌不是最响。
但它是一台让你找不到明显短板的车。20多万,设计原创、智驾能打、操控在线、颜值能打。
这就够了。
对于预算20多万、想要一台「买了不后悔」的电车的人来说,P7可能是目前最「清醒」的选择——它不教你交智商税,也不跟你玩虚的。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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