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比亚迪汽车遇日本补贴双重标准,好产品没有补贴也一样

钢弹说车V

2026-03-25

比亚迪汽车遇到日本补贴双重标准。日本经济产业省宣布上调电动汽车补贴上限,日本本土品牌丰田bZ4X、日产leaf、铃木voters,海外品牌特斯拉Model3、奥迪A6 Sportback e-trim、现代IONIQ5 Voyage、奔驰EQA等品牌车型,均有不同程度上调补贴金额。
而大众ID.4与比亚迪ATTO 3(国内叫元 PLUS)却未调整补贴金额,但是大众ID.4之前的补贴金额也高于比亚迪ATTO 3。
其原因也是显而易见的,比亚迪汽车在日本市场发展的太快了,遭嫉妒了,2023年1月仅一家门店,两年多的时间,已经发展到66家销售及服务网点,日本用户认可比亚迪的主要原因是其产品力优于本土品牌。
其实对于比亚迪来说,区别对待不重要,有没有补贴也不重要,因为好产品自然会有好销量,如果产品力不强,给多少补贴也没用。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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