5月29日，广汽与华为乾崑联合打造的高端智能新能源品牌启境，正式开启旗下首款车型GT7的预售。这款定位中大型纯电猎装车的产品，共推出4款配置，预售价区间为21.99-30.99万元，计划于6月份内正式上市。与此同时，启境品牌还同步官宣了旗下首款大五座SUV的命名——GX7，寓意"伟大的探索"，新车将于2026年秋季上市。

外观设计上，启境GT7采用了官方称为"优雅张力美学"的设计语言。前脸部分，封闭式格栅搭配分段式散热开口，并配备了主动格栅以优化空气动力学表现。最具辨识度的当属"启境灵眸大灯"，由双横向日行灯和飞机造型的小蓝灯组成，内部集成了华为XPIXEL百万像素智慧投影大灯，支持大屏投影和自定义绘图功能，在满足基础照明需求的同时，也为用户提供了更多个性化表达的可能。

车身侧面，丰富的形面设计营造出不错的光影效果，充满张力的腰线搭配宽体后轮眉，进一步强化了低趴的运动姿态。数据方面，启境GT7的长宽高分别为5050/1980/1470mm，轴距达到3000mm，轮高比超过51.9%，轴长比超过59%，21.5度的猎装角也为其带来了更大的装载空间。此外，宽度达1995mm的蚌式铝合金前舱盖上镶嵌着启境品牌的英文标识"AISTALAND"，灵感源自"AI Start New Land"，意为"AI启新境"。配色方面，新车提供了蒙特卡洛红、茶卡银、西西里橙等六种源自世界旅游胜地的车身颜色供消费者选择。

尾部设计同样亮点十足，"启境之翼"尾灯由526颗光源组成，采用分段式漫反射式设计，能够呈现出光影瀑布的效果。值得一提的是，该车还融合了全球首创的ADS瀑布式蓝灯，支持迎宾展翼、驻车呼吸、光影谢幕等多种定制场景动效，在提升车辆辨识度的同时，也增加了一定的情绪价值。

进入车内，启境GT7采用了环抱式座舱设计，整体科技感与时尚感兼备。车内搭载了鸿蒙座舱HarmonySpace 6系统，配备15.6英寸悬浮式中控屏、8.88英寸窄条幅式液晶仪表以及88英寸增强现实抬头显示系统。AI星环散射体与新一代鸿蒙智能助理的加入，让用户可以通过模糊语音指令完成导航、控车、点餐等操作，AI星环散射体还能实现点头、摇头等拟人化互动。

座舱体验方面，启境GT7配备了21扬声器7.1.4 HUAWEI SOUND声场系统，支持AI调音和无麦K歌功能。四门无框车门搭配双层夹胶玻璃，能够有效隔绝外界噪音。车顶采用三层银镀膜天幕，并配备了全新一代PDLC分区调光技术。座椅方面，前排搭载双零重力座椅，后排座椅支持28°与33°两种角度调节，后排头部空间达到959mm，腿部空间更是达到了1468mm。

实用性是猎装车的一大优势，启境GT7在这方面表现不俗。后备厢常规容积为647L，还拥有76L的下沉空间，二排座椅一键放倒后，容积可拓展至1606L，能够形成1.9米长的纯平空间，官方表示公路自行车无需拆轮即可直接放入。此外，该车还配备了215L的防水前备箱以及全车37处储物空间。

智能驾驶是启境GT7的核心卖点之一，该车首批搭载了华为乾崑智驾ADS 5系统，硬件上预埋了L3级智能驾驶架构，配备了目前全球量产最高规格的896线双光路图像级激光雷达，以及11个高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达。目前，启境GT7已经获得了广州市L3级自动驾驶道路测试许可。

动力方面，启境GT7基于800V高压平台打造，提供单电机和三电机两种版本。其中，三电机版的0-100km/h加速时间仅需2.98秒。电池采用华为、宁德时代与启境三方联合定制的新一代麒麟电池，提供86.111kWh和102.768kWh两种容量，CLTC最高续航里程可达900km，并支持6C超充。底盘方面，新车采用前双叉臂后H臂多连杆悬架结构，全系标配闭式双腔空气悬架与连续阻尼可调减震器。

渠道布局方面，启境品牌计划在6月底前，在全国70个城市启用300家门店，采用华为乾崑智驾授权体验中心和启境用户中心双渠道模式。其中，位于核心商圈的华为乾崑智驾授权体验中心，主要聚焦于华为乾崑新一代智能科技的展示；启境用户中心则负责车辆的销售、交付以及售后维保等服务，双渠道协同覆盖用户看车、购车、用车的全流程。

毫无疑问，启境GT7的推出，不仅是华为乾崑技术规模化落地的关键载体，也标志着华为与车企的深度合作迈入了新阶段，合作模式升级为技术首发、独立品牌运营、品类差异化竞争并行。目前，猎装品类车型普遍存在智能化能力不足的问题，启境GT7的出现有望填补这一市场空白。当然，20-35万级纯电中大型轿跑市场已经是一片红海，但从各方面表现来看，启境GT7依旧有希望在激烈的竞争中脱颖而出，期待新车上市后的表现。