豪华纯电阵营深耕多年的蔚来，这些年给消费者留下的标签，“高端”明显多于“性能”二字。但事实上，早在2015年，蔚来车队车手小尼尔森·皮奎特，就斩获了FE年度车手总冠军。

当时间线拉回2026年，这份冠军基因也得以延续。日前，蔚来汽车正式推出2026款冠军纪念版系列，覆盖ET5、ET5T与EC6三款车型，售价分别为31.3万起售、31.3万起售、37.3万起，且同样提供租电购买方案，降低车价。（备注：文章部分配图为老款）

据了解，新车灵感正是源自2015年蔚来车队夺得Formula E年度车手总冠军。从静态体验就有较强感知的设计来看，三款冠军纪念版外观以“深空黑”为主打色，可选“月辉银”，两款配色均源自2015年FE夺冠赛车的双拼色。

细节上，2026款蔚来ET5/ET5T/EC6冠军纪念版也做了多重个性标定。三款冠军纪念版均配有Moon套件与竞速绿尾标和卡钳，掠影车身主题拉花以银色为主色调，加上竞速绿色点缀，视觉上更凌厉。

轮圈部分，2026款ET5/ET5T冠军纪念版采用20英寸五辐风竞曜黑轮圈，2026款EC6冠军纪念版升级了21英寸五辐风翼曜黑轮圈，均以熏黑工艺处理。EC6冠军纪念版前风挡还带有方格旗纹样的纪念彩蛋，该细节同样在体现夺冠元素。

座舱内，三车均采用掠影黑主题内饰，以阿尔卑斯灰搭配竞速绿撞色，标配拼色Alcantara方向盘，握感/防滑性/运动氛围得以提升。Microfiber座椅的加持，同样提升了驾驶稳定性，能让驾驶者身体得到更佳固定。Haptex材质则应用于扶手、仪表台等区域，双拼内饰更显高级质感。

竞速绿安全带、同色缝线以及头枕浮雕压印以及“Champion Edition 2015”徽标等细节，则进一步强化专属感与性能元素。诸如宝马M、奔驰AMG、奥迪RS这类高性能部门，也常以个性化配色的安全带/缝线等，强化运动基因。此外，2026款ET5/ET5T冠军纪念版配备了Moon主题内饰饰条与金属扬声器面罩，2026款EC6冠军纪念版四门均有专属Champion Edition字样门槛踏板，同时具备迎宾灯功能。

驾控方面，三款冠军纪念版均在底盘上做出专属强化。2026款ET5/ET5T冠军纪念版重点升级前后防倾杆与悬架衬套：前防倾杆直径增至33mm、后防倾杆增至22mm；前悬下摆臂内衬套刚度提升11%，后悬下摆臂内衬套刚度提升43%，整车抗扭刚度提升约6%；转弯过弯车轮与车身侧向连接增强，侧倾控制与转向响应更直接。

2026款EC6冠军纪念版则侧重弹簧刚度提升、防倾杆直径增大以及塔顶胶刚度增强，配合重新调校的CDC液压阀，抗扭刚度也提升了6%，过弯支撑和滤震表现均有改变。

此外，全系还将搭载EP Mode模式，支持前后轴减震阻尼11档独立调节。2026款ET5/ET5T冠军纪念版在EP Mode中提供日常、山路、赛道、漂移、弹射共五种场景模式，其中漂移模式可将动力全部分配至后轴，可单独调节动力输出与牵引力控制。

2026款EC6冠军纪念版的EP Mode则提供日常、山路、赛道、弹射四种模式，保留了跑山专属导航、组队与路线分享功能，未提供漂移模式。但其另一特色是可升降电动尾翼，能根据车速自动或手动调节，至高可提供580N整车下压力，增强高速稳定性。

对了，三款冠军纪念版还内置了专属冠军赛车数字视界主题。停车时车模可切换为FE赛车，并回顾夺冠时刻，行驶中车模随路况动态模拟悬架与气流效果，换电过程则化作“赛车换胎”动画。

总结：如果希望绕过后期改装的繁琐，且能一步到位获得运动驾控与个性元素，2026款蔚来ET5/ET5T/EC6冠军纪念版的“原厂化升级”可以看一看。它用覆盖轿跑/旅行/轿跑SUV三品类的选择路径，既保证了原厂高品质的用车体验，车类局限性也得以打破。若是刚好在ET5/ET5T/EC6之间犹豫的朋友，冠军纪念版的推出，直接省去了选装与后期加装，值得重点关注。