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坚持价值竞争 大众安徽以 “德系精工+本土智能” 开拓纯电新赛道

驾春秋

2026-10-03

在新能源汽车市场竞争日趋白热化、价格战持续蔓延的行业背景下,作为大众集团在中国的智能纯电转型先锋,大众安徽以 “大众智能纯电新势力” 的全新定位,携与众家族多款产品亮相天津车展。

面对市场格局变化、渠道建设、品牌破圈、智能驾驶迭代等行业焦点话题,大众汽车(安徽)数字化销售服务有限公司首席执行官刘展术与大众汽车(安徽)数字化销售服务有限公司首席营销官李鹏程接受了包括《驾春秋》在内的媒体专访,针对品牌长期发展思路、市场策略以及行业趋势,给出了大众安徽的打法与思路。

大众汽车(安徽)数字化销售服务有限公司首席执行官 刘展术

定位大众智能纯电新势力,打造差异化的产品与商业模式

当下国内合资品牌加速整合,南北丰田完成合并,市场格局正在重塑。作为大众体系内专注纯电赛道的全新合资主体,大众安徽如何找准自身位置,成为行业关注的焦点。

“大众安徽的定位是大众智能纯电新势力。” 刘展术开宗明义,大众安徽隶属于大众品牌,却是大众子公司中唯一一家只做纯电的企业,同时也是中国市场唯一一家专注纯电的国际汽车品牌公司。它的出现,意在破解过往大众留给消费者 “底盘功底扎实,但智能化表现平平” 的固有印象。与众06、与众07、与众08、与众09四款产品,智能化能力均跻身国内第一梯队。

大众安徽肩负 “We pioneering the new Volkswagen in China(开拓面向中国的全新大众)” 的企业使命,目标是吸引更多年轻、时尚的消费群体。数据显示,与众07用户中20‑30岁群体占比约35%,女性用户占比达到39%,创造了大众品牌过往车型不曾实现的用户结构。在产品端,全系车型设计趋向年轻化、潮流化,力图让新一代消费者重新认识大众品牌。

商业模式上,大众安徽采用 “直营+代理制” 创新网络架构。售后保障方面,目前品牌拥有165个服务网点,计划到2027年网点数量突破300个。现阶段已经开展和一汽‑大众店中店及售后体系的合作,未来还将联动更多第三方合作伙伴,向下沉市场拓展服务能力。同时品牌正在布局上门维保服务,针对距离门店较远的用户,依托电动车维保流程简单的特性,提供移动上门维修保养,多路径保障用户用车体验。

深耕天津战略市场:灵活布局渠道,传递 “品质 + 智能” 双重标签

天津作为国内汽车工业发源地之一,新能源渗透率已经突破70%,消费者懂车、识车,是大众安徽重点攻坚的战略市场。

刘展术介绍,全国渠道策略层面,大众安徽将持续提升一二线城市市场渗透率,与众08、与众09所处的B级+细分市场核心销量集中于一二线,天津便是核心阵地;同步优化门店选址,淘汰流量不佳的点位;创新网络形态,目前已经形成9种不同的网点模式,兼顾门店面积、区位条件与投资人投资回报。

落到天津本地,市场呈现出独特消费特征:与众家族全国市场中与众07销量优于与众06,但天津市场SUV受众更广,与众06市场表现反超。渠道建设上,天津主城区布局Full Function全功能用户体验中心,对标传统4S店;郊县市场落地轻量化、功能拆分的销售或服务单点,兼顾主城区与周边区县用户需求。品牌也希望加强和天津本地媒体深度沟通,贴近本地消费市场。

“德系精工+本土智能,是大众安徽核心的差异化标签。” 李鹏程表示,天津消费者对汽车拥有较高认知水平,能够读懂这一品牌价值。市面上不乏品质出众的车型,也不缺少智能化表现优秀的产品,但同时兼备德系质量、安全、操控底蕴,且智能化站在第一梯队,正是大众安徽的独特竞争力。全国统一 “大众智能纯电新势力” 的品牌内核,落地天津同样主打年轻时尚的形象,依靠与众家族的设计与产品实力打动用户。

在面对《驾春秋》关于价格内卷的提问时,李鹏程给出了这样的回答:

“单纯卷价格是无底洞。”

李鹏程坦言,无休止的价格战会催生用户持币待购心理,降价并不能真正满足消费者。大众安徽选择避开价格厮杀,转向比拼技术与服务,锚定产品综合价值。

大众汽车(安徽)数字化销售服务有限公司首席营销官 李鹏程

在他看来,企业要建立清晰的用户价值锚点,把车辆操控、安全、耐久等传统硬实力和智能化体验同步做优,当产品实际价值高于定价,用户就会感知到产品的超值。回顾大众在中国积累4000万用户的发展历程,核心正是长期输出物超所值的产品,大众安徽也将延续这套长期主义逻辑,不追求短期的销量冲高。

强化用户运营,发力品牌破圈,拓展增量消费群体

随着ID. 与众完整产品矩阵落地,覆盖多层次用户需求,大众安徽在用户运营、市场营销、渠道端持续加码,目标进一步提升市场渗透率与用户口碑。

用户运营层面,大众安徽专门重建用户运营部门,常态化开展用户面对面活动,组织用户走进工厂,邀请普通用户参与车型下线仪式、工厂十万台整车下线庆典等重要节点,拉近品牌与用户距离。渠道端持续提高一二线渗透率、优化门店点位、提升单店产出,依托9种轻量化网络模式降低重资产压力。

“新势力不止是产品,更体现在用户运营、轻量化渠道、代理制不压库的营销模式。” 李鹏程表示,品牌的重要任务是实现 “破圈”:既要服务好原有大众品牌保有用户,更要争取此前对大众关注度有限的消费人群。从市场反馈看,产品受众里传统大众老用户占比正在相对下降,更多全新用户开始接纳大众安徽。吸引年轻群体,是接下来市场营销工作的重中之重。

几款新车也带来了令人惊喜的用户画像变化。与众08猎影版上市后,用户平均年龄下降 5 岁,不少女性消费者青睐这款黑色猎影版车型;与众09的意向及预订用户中,年轻群体占比提升,高学历、高收入、高素质用户集中,用户既看重车辆品质实用性,也重视设计审美与生活方式表达。

回溯品牌名称统一的决策,刘展术表示,过去ID. UNYX、ID. 与众、金标大众等多重叫法,存在读音、书写传播障碍,金标大众仅为昵称无法用于线下门头。“大众安徽” 是企业工商注册本名,合肥作为国内头部汽车产业高地,汇聚蔚来、比亚迪等车企,拥有大众国内最先进数字化工厂、大型研发中心VCTC,该研发机构同时服务上汽大众、一汽‑大众。当用户了解产业背景之后,对产品的顾虑也随之消解,目前经销商、终端用户对 “大众安徽” 的品牌身份接受度良好。

市场经营层面,受芯片供应波动影响,品牌8月销量短暂回落,随着芯片供给恢复,9月销量重回上行通道,月销回到2000‑2500台区间。产品节奏上,2026 年为产品大年,10月17日与众06、与众07焕新上市,10月24日与众09正式发布,集中释放营销声量。同时,越来越多投资人看好大众安徽的单店运营效率,集团内外人才也向大众安徽流动,体现市场与行业对品牌发展前景的认可。

谈及2027年产品规划,刘展术透露,明年将推出多款特别版车型,配合大版本软件迭代,以此应对新能源行业 “三个月新车效应”。硬件上释放与众09预留配色,联动软件更新、特别版车型持续制造市场新鲜感,保持品牌持续曝光。

结语:

电动化浪潮之下,大众安徽跳出价格内卷,立足 “德系精工 + 本土智能”,以智能纯电新势力的身份重塑大众品牌的市场形象。依托完善的产品布局、持续迭代的智驾技术与轻量化渠道模式,品牌正积极拥抱年轻消费群体。面对激烈的行业竞争,如何将品质与智能的双重价值传递给更多用户,实现品牌声量与市场销量同步提升,将是大众安徽接下来的重要考验。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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