银河战舰700只有这两个版本，值得优先考虑，选其它版本，后悔的概率都非常大！另外它和已经月销破万的方盒子车型，方程豹钛7 PHEV以及长城H10对比，是应该推沟里，还是买家里？3分钟给你聊明白！

首先，限时16.98万起的价格，应该是出乎了很多人的意料，比我当时猜的价格，也便宜了1万。这款车大概率是会爆的，同时也验证了雷总的那句话：后来者总有机会！

那么言归正传，直接告诉你哪个版本，值得优先考虑！先看入门版，限时16.98万！具体的参数配置，给大家上一个图。1.5T的三挡插混，零百加速6.4秒，这个动力表现，家用绝对是够用了。47.14度的宁德时代电池，对应305km的纯电续航，也都没啥毛病。然后它是和长城H10一样，有内嵌式大梁，前双叉臂+后多连杆悬挂结构。具体的舒适性配置，其实也没啥毛病，屏幕尺寸和高配一样，并且内置第二代Flyme Auto的车机，抬头显示也是标配。前后座椅的通风加热都有，方向盘加热也有。轮胎轮毂20英寸。还限时赠送23扬声器，CDC可变阻尼减震和双开门冷暖冰箱。再搭配16.98万的限时价格，看似是还不错，但是这个版本有硬伤，它没有高阶的驾驶辅助系统。这年头，你十七万的新能源，没高阶驾驶辅助，就像当年花十七八万买个手动挡帕萨特，迈腾的用户一样。买的时候，贪便宜，用两年，肠子都悔青了。总之，这个版本，不要碰就对了。

这时候加1万的预算，看一下两驱的探索+版。相对入门版，增加了一套千里浩瀚H5的驾驶辅助，有激光雷达，有英伟达Orin-Y的芯片，硬件上不算是领先，但是应付个高快领航和泊车辅助，完全没问题。而且这个版本的CDC悬挂开始支持主动预瞄。并且前排增加了14点的按摩，有了零重力座椅等功能。1万的差价，物有所值，而且补齐的，都是入门版所缺失的硬伤。你要是就想要一个凹造型，看起来硬派的城市家用SUV，17.98万，不贵，产品力也到位，这个版本可以考虑。

你要是感觉，我必须要四驱，我是真有越野需求的。那再加两万，先看一下19.98万的驭峰版，前驱单电机变成四驱三电机，后面是两个电机，系统总功率达到了690kW，零百加速4.2秒，同时增加了很多配套的四驱配置，例如全地形系统，实况越野桌面等等。两万换一套四驱，还是三电机四驱，怎么说呢，正常价吧。

然后再加1万，这个驭峰+版，又多了一套双腔空悬，电动的脚踏板，还多了副驾区域的长条屏幕，轮胎也换成固特异的。对于有钱有闲的越野用户来说，这一万的配置，所带来的情绪价值，还是很到位的。

继续往上看，再加3万，23.98万，顶峰版。增加的配置还是很多的，首先1.5T混动换成了2.0T，电机功率也有所提升，并且后桥有了机械式的差速锁。驾驶辅助系统升级至千里浩瀚H7，换成了Thor-U的芯片，城区的领航辅助也很好用了。底盘前后悬挂都换成了双叉臂，还有了涉水感应，麂皮绒的顶棚，后排隐私玻璃等升级。啥都好，就是价格有点贵，性价比方面，就不是那么突出了。

所以综合来看，城区代步，没有越野需求，看两驱探索+版。有四驱需求，这个驭峰+版值得优先考虑。其它版本，就算了吧。

那么它和方程豹钛7 PHEV比，优点是价格亲民，配置齐全。缺点呢，其实也很现实，之前银河从来没有造方盒子越野车的经验，包括吉利，也没怎么出过这种硬派越野。所以你买战舰700，多少有点尝鲜，当小白鼠的感觉。而在这个领域，方程豹，长城，它们可都深耕多年了。

和长城H10对比，银河战舰700的优势依旧是价格，缺点主要是尺寸没人家大，5085mm的车长，2900mm的轴距，全系都是5座布局。长城H10有五座，有六座，而且它标配的领航辅助系统，比千里浩瀚H5级别要高点，基本和H7是一个水平的。

好，全部都讲完了。那么你认为银河战舰700怎么样，能买吗？它的月销量，你认为能破万吗，来吧，评论区，预测一下它的销量！