当不少新能源车型还在追逐单一性能标签，比亚迪王朝网选择从用户真实出行场景出发，在10月13日正式推出D级闪充豪华旗舰大汉EV，一台兼顾格局气度、家用舒适与商务体面的国产大型纯电轿车。新车共推出1008KM后驱激光雷达尊享型、1008KM后驱激光雷达旗舰型、880KM四驱激光雷达旗舰型三款配置，售价区间23.59-27.59万元，以196项全系标配，打破以往高端配置只在高配车型下放的行业惯例，上市购车还可享受覆盖全用车周期的十三重专属礼遇。

大汉EV没有盲从当下激进的轿跑运动风潮，以“揽山河、开新境、藏时光”为设计内核，将中式建筑美学融入整车造型。整车尺寸达到5256×1999×1510mm，轴距3130mm，轴长比0.596，车轮尽可能向四角延展，既放大座舱空间，也提升高速行驶稳定性。

前脸标志性“飞檐破晓”一体式贯穿日行灯，是目前全球量产车最长的贯穿灯带，内置249颗LED灯珠，搭配三种专属迎宾灯语，百米之外即可识别。竖向排布的ADB智慧大灯，可智能调节光束，避免眩光干扰对向车辆。蚌式无分缝机盖、折扇造型主动进气格栅，工艺克制高级。车尾3D光羽贯穿尾灯，采用大面积喷漆+镭雕工艺，曲面立体感十足。

车身提供五款单色车漆、四款双拼配色，赤帝红、千山翠两大王朝经典色彩完成迭代升级，全车采用8层喷涂工艺，车漆最厚可达180微米，漆面质感对标百万级豪车。可选21英寸山河明镜大饼轮辋，全系标配悬浮轮标，车辆行驶时Logo始终保持正向。全套迎宾仪式完整落地：蓝牙无感解锁、迎宾光毯、上车时座椅方向盘自动后移、电吸门柔和闭合，从靠近到落座完整营造旗舰体验。

大汉EV最核心优势，是90.8%同级第一的座舱得房率，纵向乘坐空间2005mm，横向1580mm，即便满载五人，每一个座位都拥有舒展活动空间，真正做到全车无尊卑之分。前排后排座椅可以完全放倒，组合出1960×1420mm超大“中央大床模式”，露营、午休一键实现躺平休憩。

座舱采用环抱式东方礼序设计，仪表台横贯进口白栓真木饰板，原木切片手工打磨，单块原料成本近两万元，每台车木纹都是独一无二。车顶为全系类麂皮材质，门板大面积软性包覆，搭配双层立体流光氛围灯，漫反射光源不刺眼，氛围感拉满。整车做了200多处噪声优化，布设130多项声学材料，四门夹层隔音玻璃加持，打造静谧座舱环境。

座椅配置诚意拉满，全系标配前排双零重力座椅，兼顾柔软度与腰部支撑，主副驾支持腿托、腰撑多向电动调节，自带通风、加热、10点式中式热敷推拿按摩。后排靠背支持12°电动调节，左右座椅配备四向电动腿托，右后总裁座椅额外配备90°电动脚踏，同时标配双防滑小桌板，商务办公、孩子写作业都能适配。

储物设计充分考虑日常实用性，全车合计50处收纳拓展点位，包含36处储物空间+14处拓展接口。130L可水洗电动前备箱，支持敲击开启，适合存放湿物、生鲜，前备箱加上后备箱，全车可容纳8个20寸登机箱。副驾密码手套箱，支持语音、密码双重解锁，妥善保管合同、证件。车内多处预留磁吸、螺纹拓展接口，可以加装灵动按键、相机支架，老人小孩都可以便捷控车。

一台5.2米以上的大型轿车，最容易出现笨重难开的痛点，大汉EV通过全套智能底盘予以化解。全系标配后轮主动转向系统，后轮最大转角7°，整车转弯半径仅4.95米，实现大车小车一样灵活，老城区窄路掉头、学校门口接娃一把完成。还支持蟹行斜向平移模式，拥挤车位、狭窄街巷穿行更加从容。

云辇‑A双腔空气悬架同样全系标配，悬架拥有100mm升降行程，两级刚度可调，起步抑制抬头、刹车抑制点头，大幅减少乘客晕车概率。后续OTA上线道路预瞄功能，车辆可以提前识别减速带、井盖，主动调节悬架阻尼，化解颠簸。

动力上，大汉EV搭载第二代刀片电池，后驱版本CLTC续航达到1008公里，是目前全球续航最长D级纯电轿车，单次充电足以支撑跨省长途出行。整车风阻系数低至0.197Cd，斩获2026汽车空气动力学分会年度低风阻车型，后驱版本百公里电耗仅11.5度，能耗表现处于同级顶尖水平。四驱版本零百加速3.3秒，100-150km/h中段加速3.2秒，极速270km/h。百零制动距离32.83米，做到加速迅猛，制动稳定可靠。

闪充技术是整车一大杀手锏：10%-70%仅需5分钟，10%-97%只需要9分钟；即便是零下30℃极寒低温环境，充满也仅仅比常温多耗时3分钟。随着比亚迪推进闪充基建，年底将落地两万座闪充站，把极速补能从车辆技术落地为全国可用的出行网络。电池通过4倍新国标热扩散、10倍底部撞击严苛测试，电芯享受终身保修政策。

整车搭载天神之眼B激光雷达智驾硬件+天神之眼5.0软件，全车27颗传感器构建360°感知，舱驾电合一的中央大脑，搭配传感器卫星架构，降低信号延迟，强化雨雾、逆光复杂环境感知能力。城市领航CNOA、高速高快领航HNOA、全套智能泊车全部出厂标配。

城市领航支持全场景绕行、无保护路口全场景掉头、博弈变道、大车避让、无车道线通行。高速领航支持自动紧急靠边、施工路段绕行、自主上下匝道。泊车能力覆盖断头路泊车、偏置泊车、三速可调、下车遥控泊车、无划线自选车位泊车。官方给出行业首创兜底政策，提车一年之内合规使用城市领航功能，发生责任事故由厂商承担直接经济损失，打消高阶智驾使用顾虑。

座舱搭载AI超级智能体“迪迪虾”，依托大模型Agent能力，告别简单指令应答，支持复杂任务拆解，记住用户出行习惯，打通外卖、订酒店、影音、导航等生态，一句话完成多步骤操作。同时支持手车互联、车家双向互联、小天才手表亲子守护、九号滑板车短途接驳等拓展功能，打通人‑车‑生活场景。

被动安全层面，车身采用13横9纵笼式乘员舱结构，高强度钢和铝合金占比超87%。全车11气囊安全矩阵，包含前排中央双腔气囊，加长2014mm全覆盖侧气帘。半隐藏式门把手具备五重安全冗余，断电碰撞依旧可以机械开门，保障逃生救援。主动安全亮点颇多：TBC高速爆胎稳行系统、强降雨驻车守卫、DMS驾驶员疲劳分心监测、开门杀氛围灯预警、哨兵模式、代驾模式、隐私声盾等功能一应俱全。

当前国内25-30万价位，真正的国产D级纯电轿车供给稀缺，多数产品要么定位运动，要么高配价格冲高至30万以上。大汉EV以23.59万起售价，将千公里续航、云辇‑A双腔空悬、后轮转向、激光雷达智驾全部全系标配，精准瞄准兼顾商务接待、多成员家庭出行的实干精英群体。依托比亚迪成熟三电技术、全国销售服务网络以及正在建设的闪充站点，它将冲击传统豪华D级轿车固有市场，推动国产旗舰轿车向上突破，有望成为细分市场的爆款产品。