车动态
2026-11-06
通常来讲，车身方正、线条硬朗的SUV就是我们俗称的“方盒子”，典型代表奔驰G级；而大部分传统家用SUV的车身线条更圆润。全新捷途环游者走的是中间路线，官方称之为“方圆共生美学”——既保留方盒子的硬朗姿态，又没有完全放弃家用SUV的流线感。
近日，全新捷途环游者实车正式亮相，目前已开启盲订，预计新车有望在年内完成上市。但必须承认，只要车身形态偏方正，能耗就会受到影响，这是物理规律，不是调校能完全抹平的。
从实车来看，新车提供150L前备厢，日常放充电枪、随身包或者小件行李都很实用。车身尺寸长宽高分别为4605/1880/1700mm，轴距2735mm，定位紧凑型纯电SUV，尺寸在市区通勤和家庭使用之间拿捏得比较均衡。
内饰布局走的是简洁科技路线。另外，新车搭载讯飞语音加豆包大模型的HMI人机交互系统，配备高通骁龙8775舱驾一体芯片，并提供猎鹰500辅助驾驶系统。不过从目前信息来看，激光雷达估计没戏，这也符合它“量大不贵”的产品定位。
动力提供两驱和四驱版本。两驱车型电机功率200kW；四驱车型前后电机最大功率分别为75kW和200kW。全系搭载67.2kWh磷酸铁锂犀牛电池，CLTC纯电续航550km，电耗13.5kWh/100km。坦白讲，这个能耗不算第一梯队，和自身的风阻以及车重都有关。
新车支持6.6kW外放电，四驱车型还搭载XWD全自动智能四驱和7+X一键越野模式，这是它的加分项。
那么，定价多少钱合适？参考捷途品牌的性价比路线，新车合理区间大概率在10-14万元。量大且不贵，才是它最该守住的基本盘。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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