凯迪拉克CT5作为凯迪拉克的明星车型，自上市以来就受到很多热爱驾驶的用户和年轻消费者的广泛关注，时隔4年，它迎来了中期改款，今天我们得到一次静态体验全新CT5的机会，看看改款后的它是否依旧保持“明星”的风采。

外观方面，凯迪拉克全新CT5提供两种外观样式选择，即风尚外观与运动外观，风尚外观采用大规模镀铬和金属风格进行点缀，而运动外观则在风尚外观基础上增加了菱纹运动格栅、熏黑饰条、19英寸曜石铝合金轮毂和导流尾翼。同时，新增了全新车身颜色大麦金和暗夜紫。不过本次体验的车型只有大麦金运动外观车型。

车身造型方面，凯迪拉克全新CT5依旧采用钻石切割外观设计，整车车身线条营造出运动的车身姿态，尤其发动机舱盖上隆起的四根肌肉线条，彰显了它的运动属性，腰身从前车灯到尾灯贯穿的线条，让整车看起来造型更加饱满。

凯迪拉克全新CT5车灯采用流光飞翼设计，直列式星光矩阵前车灯与LED流水转向灯带，让车头造型些许的夸张与战斗，LED飞翼尾灯亮起后增加不少辨识度。同时前车灯还具备动态弯道照明模式和防眩目远光灯。

车身尺寸方面，凯迪拉克全新CT5车身长宽高尺寸为4930mm×1883mm×1453mm，轴距为2947mm。

此次体验的车型车尾门并未配备电动尾门功能，打开后备厢相对规整，掀开后备厢地板后，下方还有储物空间，可存放一些随车工具。后排座椅可4/6比例放倒，以扩充后备厢置物空间，但后排座椅放倒后，开口有遮挡，并非直通后排座厢，放置长型物品多少会受到一些局限性。

内饰方面，全新凯迪拉克CT5采用环抱式游艇设计，共有4种内饰颜色可选，分别为夜色、檀黑、枫糖和琴键。车内材质大部分采用皮质材料包覆，搭配碳纤维饰板，提升了车内整体运动感，内饰做工手感细腻，缝线精美。多功能真皮方向盘握感舒适，支持方向盘加热功能，功能分区清晰，左侧主要为驾驶辅助功能，右侧为多媒体控制，在驾驶时易于盲操。

多功能座椅使用Moli真皮包裹，前排座椅支持12向电动调节，可进行座椅记忆，同时支持座椅加热、通风与座椅按摩功能，整体坐感软硬适中，能够给予身体足够支撑性，坐垫还配备了可手动调节的腿拖，可根据个人需求自由调节。

后排座椅支持4/6比例放倒，坐感与前排坐椅无差别，坐垫长度与倾斜角度适中。后排配有空调出风口与一个USB-C接口，拉下中央扶手配备两个杯架与一个小的置物空间。

智舱方面，全新凯迪拉克CT5采用33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏，车机搭载高通8155芯片，屏幕显示清晰，响应速度灵敏，可通过屏幕最左侧进行仪表样式及小计里程数据调节。同时，还支持Apple CarPlay功能。

全新凯迪拉克CT5还配备HUD抬头显示，显示内容清晰，没有眩晕感。此外，车内还配备了流媒体内后视镜、手机无线充电等功能。全新凯迪拉克CT5还搭载凯迪拉克云电子架构，可进行整车OTA升级。

动力方面，全新凯迪拉克CT5采用2.0T发动机搭配10AT变速箱的动力总成，最大功率为174kW；最大扭矩为350N·m。同时全新CT5底盘还配备MRC磁浮悬挂、mLSD机械式限滑差速锁，制动系统则采用Brembo四活塞卡钳，轮胎配备米其林PS4S高性能轮胎，彰显十足的运动属性。