对于“昊铂GT”这个名字，相信大部分人比较陌生。懂车帝APP内搜索，你就会发现这是一款售价21.99-33.99万元的纯电轿车。

在这个级别，特斯拉Model 3、比亚迪海豹和小鹏P7则是大家更熟悉的选项。特斯拉Model 3的售价区间为23.19-33.19万元；23款比亚迪海豹是18.98-27.98万元；小鹏P7是20.99-33.99万元；而昊铂GT是21.99-33.99万元。除了比亚迪海豹之外，其余三款车的售价区间重合度较高。在面对这三个强大的对手，昊铂GT到底有没有自己的优势？让我们一起来对比看看。

静态对比

咱们先看外观。四款车的正侧面还挺相似，都采用了低风阻的流线型设计，圆润的线条再搭配上溜背的造型，都可以称之为“轿跑”。

打开车门之后，几台车的风格则颇为不同。除了比亚迪海豹之外，其余三款车采用的都是无边框车门。从这个细节也能发现，比亚迪海豹的策略是为了性价比采用更实用的设计方案。

昊铂GT的560七翼版以及710超充MAX版，与小鹏P7i 610 鹏翼性能版类似，采用了剪刀门的设计，如果你喜欢这种出挑的风格，那这两款车都值得考虑。小鹏P7i 610 鹏翼性能版售价是33.99万元，而昊铂GT 560七翼版售价24.59万元，价格门槛会低一些。

再聊一聊内饰。昊铂GT的白色内饰比较素雅，配合上一整块的全景天窗，通透度不错。中控设计跟Model 3的极简风格类似，但是昊铂GT拥有液晶仪表，并且软包做得也更好一些。

通过图片对比可以看出Model 3风格比较简约，除了一块中控屏和一个方向盘，就没有太多的装饰了，几乎所有的操作都集中在了中控屏和方向盘的两个滚轮里，甚至连仪表都给取消了。

小鹏P7的内饰则在简约和豪华感之间找到了一个比较好的平衡。10.25英寸的全液晶仪表和14.96英寸的中控屏，采用了贯穿式一体设计。顶配还有20扬声器的丹拿音响，中控台上的高音单元和宽大的头枕音响，从视觉上看起来也比较出彩。

动态对比

查看懂车分，比亚迪海豹和小鹏P7的评分不相伯仲，特斯拉最高的。确实，Model 3作为这个价位的标杆产品，在操控层面基本挑不出什么毛病。Model 3后轮驱动版的百公里加速水平是6.1秒，高性能全轮驱动版则可以做到3.3秒，只要你能接受它极简的内饰和较硬的乘坐质感，特斯拉Model 3是不会犯错的选择。

作为一款全新的车型，官方介绍昊铂GT基于AEP3.0纯电专属平台打造，并且搭载全新电子电气架构——星灵架构。它的800V高压平台和SIC碳化硅芯片可以实现15分钟超充450公里、2分钟快速换电，也是三款车中唯一可以实现换电的车型。

作为主打运动取向的车型，昊铂GT的入门版车型百公里加速是6.5秒，跟这个价位其他三款车型差不多水平。如果把预算提升到25.99万，得益于其搭载的250kW+430N·m电机技术，可以实现零百加速4.9秒，考虑到昊铂GT是后驱单电机车型（昊铂GT没有双电机版本），这个加速成绩哪怕和特斯拉Model 3相比也是很见功底的。如果你以运动为核心指标，昊铂GT值得考虑。

查看懂车帝APP比亚迪海豹的配置表，你会发现海豹低配的三款车型加速都在7秒开外。不过如果能把预算提升到23.98万元，就能获得百公里5.9秒的加速体验，顶配27.98万元的四驱性能版甚至可以实现百公里加速3.8秒。

小鹏P7的702 Pro和702 Max官方零百加速成绩是6.4秒，两款性能版车型的零百加速则可以做到3.9秒。当然了，相比起加速，小鹏P7更大的卖点还是它的XNGP功能，全车12个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达和2个激光雷达，配合双英伟达Orin-X芯片的算力以及高精地图，领航驾驶辅助功能的成熟度相当不错。没有NGP的小鹏P7是没有灵魂的！

配置对比

在配置方面，昊铂GT全系标配23个扬声器，支持杜比全景声。比亚迪海豹次低配20.28万的售价就提供了真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅的加热通风和后排隐私玻璃这些相对比较实用的配置。小鹏P7则多出了自动泊车入位、遥控泊车、记忆泊车和远程召唤这些泊车辅助功能，还有Brembo的制动系统和后排电吸门，并且提供了20扬声器的丹拿音响。整体来说，海豹和小鹏的配置会更吸引人。

总而言之，如果你想要一款二十多万的纯电轿车，以上四款车型都是不错的选择，每款车型都有自己的优劣。昊铂GT运动性能和设计风格突出，比亚迪海豹配置和性价比更高，特斯拉和小鹏的智能驾驶更值得一提。屏幕前的你会喜欢哪一款呢？