汇车达人
21723 2024-03-15
春节将近，大部分小伙伴已经开始了自驾返乡。伴随着新能源汽车的增多，过年服务站充电难、充电贵成为新能源车主吐槽的话题。
据了解，有车主朋友开着自己的纯电动车从广东自驾到河南过年，因为避开了返乡高峰期，所以在高速路上还算畅通，但却堵在了高速服务区的充电桩前。
这位车主朋友表示：排了一个小时的队后，才充上电，加上充电一个小时的时间，就白白在高速服务区耽误了俩小时。反反复复、一来二去最终导致开油车只需要12个小时到家的路程，开电车花费了24小时才能到。
另外，还有车主反映了在高速服务区充电收费高的问题。这位朋友表示，自己在高速服务区充了约51.7度的电，用时1小时16分钟，实际支付费用却高达99.65元，光服务费就去了41.4元！
简单换算一下，纯电动车在开启空调的情况下，保持100km/h以上的行驶速度，51度电大概可以行驶250千米左右，那么99.65元的电费换算下来，每公里大概需要花四毛钱左右，基本和燃油车的每公里油耗费用相差无几了。
虽然有官方回应这位车主是在高峰期电价最高的时段进行的充电，所以电费比较高，但在高速充电桩都大部分时间都是需要排长队的，是高峰期还是低谷期，也只能看运气了。
目前的情况，至少从过年自驾回家的用车场景中，开纯电车并不能节省多少钱，并且还将面临充电和续航的焦虑，还付出了时间成本。
日常在城市中作为代步工具，纯电车自然是不错的选择，尤其是自家车库有充电条件的，白天开晚上充，民用电也不贵，还不收服务费。
但是到了过年需要跑长途的时候，还是得靠传统燃油车，至少没有充电续航的焦虑。如果嫌油费太高，插混车或许才是最优解，市区用纯电，长途用混动，用车成本都不高。所以在这次返乡高峰中，混动车主们看到服务区爆满，心里一定在暗爽吧？
最后，笔者奉劝小伙伴们买车前能提前预设出自己的用车场景，是上班代步居多，还是长途出差较多，以此来决定自己买纯电车还是燃油车，如果家里已经有一台家用燃油车了，那纯电车就能闭眼买了！
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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