汽车热搜论
21974 2024-05-17
近日,8台猛士917载着来自杭州、北京、绍兴、东莞、阿拉善盟、福州、株洲、成都等地的12组车主,从成都正式启程出发,踏上6000余公里的进藏穿越之旅。
在历时近15日的无畏征服之旅中,他们一路欢笑,一路收获,在东风旗下猛士科技专业跟车团队的陪伴下,成功穿越“最难进藏路线”滇藏线,抵达天空之城拉萨,将对越野的热爱和对猛士品牌的信任播撒到祖国的山川湖海。
携手穿越滇藏线,猛士917车主诠释“无畏征服”的力量
这是猛士917上市以来,猛士民间车友会,规模最大、行程最长的车主穿越活动。车队从成都启程奔赴大理,经洱海遥望玉龙雪山,跨怒江大峡谷,抵达丙察察线起点丙中洛乡。
墨脱、然乌湖、林芝、拉萨,无数藏地传说与高原美景如画卷般展现在猛士917车主们的眼前。路上,车友们见过巍峨雪山、行过峭壁峡谷,穿越流沙飞石,经历海拔骤升骤降,在“最烂”的自驾路途上,饱览“最美”的祖国风光。
从高山峡谷到秘境村落,从悬崖绝壁到桃花林海,从大理的风花雪月到中国最后一个连通公路的县城墨脱,滇藏线是所有进藏路线中最为艰难的路线,也几乎涵盖了全部的越野穿越路况。
挑战越野,就是在挑战自我,一天有四季,十里不同天,何以披荆斩棘,唯有无畏征服。因为热爱,猛士917车主们汇聚在一起,因为相信无畏征服的力量,他们跨越山海,完成“此生必驾”的承诺。
专业服务加陪伴,东风猛士科技成为穿越之旅最坚实的后盾
在得知车主们自发组织进藏穿越活动后,东风猛士科技第一时间响应用户需求,帮助招募意愿车主的同时,更派出拥有专业背景知识的员工一起跟车同行,为车主提供道路领航、技术支持、影像记录、售后服务等一系列保障工作,带来最贴心的服务与最深切的关怀。
暖心服务点亮惊喜,在旅途中恰逢北京车主大吉 爱人的生日,东风猛士科技精心策划了一场在路上的生日惊喜。装饰爱车、惊喜花束、温馨礼物,让同行的车主在路上也能感受到浪漫与家的温馨,也为在场的所有人留下感动的旅途瞬间。
作为中国豪华电动越野领域的领军品牌,东风猛士科技始终致力于为志在四方的时代先锋们,带来越山海、阅不凡、悦人生的极致体验。在激情澎湃的越野穿越之旅中,东风猛士科技与车主朋友们绝不仅仅是厂家与消费者的二元关系,更是始终一起同行、探索未知的旅伴。在陪伴车友们完成滇藏穿越旅行之外,东风猛士科技致力于打造全方位、个性化的越野生活体验,为用户推出专属四季路书,带领更多用户领略祖国的山川四季。
硬核实力行天下,猛士917卓越性能轻松驾驭滇藏线
跨越山海,无畏远方,在猛士军车越野技术与智能电动技术的双重加持下,猛士917用先进智能科技降低越野驾驶的门槛,让车队成为了“最难进藏路线”上的“惬意行者”。
在丙察察段,狭窄的道路难以同时容纳双车通过。曾在猛士智慧园区接受过初级越野课程培训的福建车主东东 在猛士科技用户体验部胡工的指挥下,依靠猛士91740°的倾斜坡度骑上侧坡路,轻松完成了两车间距仅5公分的极限窄路会车,为大车挪出安全的通行空间。
考虑到车队中也有未参与过越野课程的车主,东风旗下猛士科技的员工更是现场进行了蟹行模式的教学,让车辆尽可能贴近山体完成会车。在蟹行模式的加持下,猛士917后轮最大可支持10.6°的转向角度,转弯半径仅5.1米,在一些格外狭窄的错车路段也能游刃有余。来自东莞的车主猛雷 在使用过蟹行模式后表示:“找时间我要找块空地,把猛士917的功能都试一遍,试过了才敢在实战中使用!”
面对炮弹坑、碎石路,与军车技术同源的前后双叉臂独立悬架与非承载式车身设计给人满满的安全感,150毫米可调范围空气悬架也赋予了猛士917更强的通过性与驾驶舒适度。在“雪地、泥地、沙地、岩石、涉水”五种越野驾驶模式以及智能越野“AUTO”模式的支持下,无论是越野新手还是穿越老炮都能找到最合适的驾驶方式,轻松通过各种危险路段。猛士车主们无畏征服的勇气、猛士917的硬核越野实力,和猛士科技专业服务带来的底气,共同成就了本次滇藏线穿越活动的圆满成功。
集成猛士越野平台 MORA、猛士动力 MEGA POWER、猛士全地形系统 M ATS三大硬核技术集群,猛士智能越野架构M TECH硬核技术加持的猛士917,为更多用户带来极致的东方越野体验。
滇藏线的穿越之旅已经告一段落,但更多的四季美景依旧在前方等待猛士去探索。未来,东风猛士科技将继续秉承“无畏·征服”的精神,与更多“中国猛士”一起“越·山海、阅·不凡、悦·人生”,享受高品质、个性化的越野人生。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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