越野+生活，出色性能打造不止越野的体验-车市号

越野+生活，出色性能打造不止越野的体验

吴腾Cameron

21190 2024-08-04

越野车的小众主要还是归根于它玩游乐的属性，“越野”两个字就透露着广阔、自由、放纵、性能，我就是一个非常喜欢户外的人，几乎每个周末都会开车出去玩，大家不去选择越野车的主要原因还是价格、功能、车辆使用周期内对越野需求的占比。

前两天聊的比亚迪方程豹5我是真的越看越喜欢，大概率是吸取了当时做仰望系列的经验，整个车在越野和城市做的都非常不错，搭载比亚迪DMO混动平台和云辇技术，保证了出色的动力和优秀的越野性能，前、中、后均有差速锁，给泥、沙、雪、岩石、涉水都做了相应的行驶状态，面对不同的工况也能主动调节性能调度，越野常用到的蠕行、带拖车、竞速、带防滑铁链、极限续航、掉头都有了单独的模式优化，不难看出，它在越野上真的下了很大的功夫，基本上能被说是全地形了。

而且是因为智能混动车的缘故，露营场景即使不搭帐篷，住在车里的体验也非常不错，智能场景稳住了，再加上一个外放电功能，在户外对电的焦虑基本上就解决了，所以我认为，在户外场景下，混动越野车就是一个极好的解决方案。

很多人不选择越野车的主要原因是对越野场景的使用率比较低下，在城市路段开体验又不是那么好，大家出去越野的时候更倾向于租车，所以买一辆越野车真的是一个非常小众的行为，但我觉得这件事儿可以在新能源时代被解决，方程豹5出色性能打造不止越野的体验，它是一辆好的越野车，更是一辆舒适的家用车，日常的使用场景基本全都拉满了，所想要的舒适性和通过性都能给你。

所以这辆车非常适合每一个周末都会开车出去玩的我（因为我现在的车非常的低趴，出去玩基本只能找停车场，下周打算去一趟乌兰察布，我这辆车肯定就不够用了，想先租一辆方程豹5体验一下），等我确定行程之后，确定租车之后，再给大家聊一聊我实际体验这辆车的感受~

声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。