近日，方程豹豹8在2024成都车展正式亮相。据悉，新车定位在50万级中大型 SUV，将采用比亚迪方程豹和华为共同打造的全球首个硬派专属智驾方案，预计在今年第三季度后上市。

外观上，豹8延续了“未来星舰美学”的设计理念，前格栅与大灯相连融为一体，进一步增大视觉宽度。发动机舱盖中央通过明显的凹陷处理来突显肌肉感，机甲风的前包围造型同样硬朗，配合上两侧 C 字形日行灯，整体更有棱角感。

车身侧身，豹8采用了当下流行的“方盒子”造型，“星舰V型面”配合仿金属切削的效果，营造出不错的光影效果。底部的侧裙也进行了咬合式对接的设计，配合机械齿轮质感的轮圈和厚重的轮眉，充满了时尚感和力量感。

车尾部分，造型方正干练，独特的行星环备胎罩，也加入了更多平直的线条设计，视觉效果出众。底部厚重的防护板，与前脸设计相互呼应。值得一提的是，该车可以对电动踏板、行李架、黑色logo、备胎罩等选装，以满足消费者的不同需求。

内饰和座舱配置部分暂未开放，根据现有的信息，座舱造型同样基于“未来星舰美学”设计理念打造，采用了仪表盘+中控屏+副驾娱乐屏的三屏设计，车机将搭载FiLink智能车机系统，支持三块屏幕之间联动。

豹8最大的亮点是其智能驾驶系统，车顶配备了激光雷达。前不久，比亚迪方程豹与华为在深圳签订了智能驾驶合作协议，首款产品便是豹8，或将搭载华为乾崑智驾ADS 3.0。

动力方面，豹8基于DMO越野平台打造，搭载由2.0T发动机和双电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率200千瓦，前后电机峰值功率分别为200千瓦和300千瓦，配备容量为36.864千瓦时磷酸铁锂动力电池组，WLTC工况纯电续航里程100公里，亏电油耗8.87L/100km。

底盘方面，新车采用非承载式车身结构，配备前后双叉臂独立悬架，配有三把差速锁。新车还会搭载全功能版云辇-P智能液压车身控制系统，支持 140mm 的悬架调节行程、1000mm的极限涉水以及豹式掉头等16+N全场景模式，越野能力相当强大。

以前，硬派SUV市场上的主力车型是普拉多、牧马人、兰德酷路泽、路虎等国外车型。现在，越来越多国产SUV车型进入这一细分市场。

作为比亚迪旗下全新个性化品牌，方程豹在今年 6 月份官宣成立，并且将采用独立品牌运作的方式，定位在腾势和仰望之间，主打多品类和独特性，主销车型价格预计在 40-60 万，直接竞争对手是BBA、坦克、JEEP等越野品牌车型，产品矩阵涵盖跑车、越野、皮卡等品类。随着方程豹产品序列的密集推出，届时能否在硬派越野市场掀起波浪？值得期待！欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。