去过日本，或者买过进口日本食品、饮品的朋友应该注意到，在这些食品饮料上都标注有“赏味期限”的字样。“赏味期限”有别于保质期，它指的是食物能够保持“最佳口感”的期限——换句话说，只要在赏味期限前食用食品，就能保证获得最佳的风味和品质。

在汽车领域，或许同样能够导入这样的概念。一款汽车，或者说一辆汽车，也应该有它的“赏味期限”。有些车型，前些年可能还在市场上大红大紫，但转眼就成了明日黄花，因为质量问题、或者是迭代不够及时而被消费者所抛弃；而对于具体某辆车来说，同样如此，新车或许看似光鲜，但三五年后不但油漆失去光彩，车内还可能各种异响，甚至动力总成出现大问题，如此一来，其二手残值自然也惨不忍睹。

在中国车市，却有这样一辆车，与那些走马灯似来来去去的“爆款”不同，它持续20年走红，不仅销量持续稳定，还以出众实力连年斩获各种大奖。历经多年车市变迁，它始终能够跟上时代的脚步，在如今电气化、智能化的浪潮中，它也能勇立潮头。

这样一辆堪称拥有“无限”赏味期限的好车，正是东风Honda CR-V。

开创城市SUV时代，CR-V的“300万传奇”

2004年4月24日，第一辆CR-V驶下东风Honda的生产线。当时，大多数中国人还把SUV叫做“越野车”，SUV在国内市场还处于起步阶段，消费者对于这类车型多认为底盘硬、油耗高。然而，CR-V凭借其独特的定位和出色的驾乘体验，开创了城市SUV的先河。它不仅引领了SUV的第一波潮流，也为东风Honda在中国市场奠定了坚实的基础。

作为国内最早的城市SUV之一，CR-V不仅提供了传统SUV所需的通过性能，还拥有宽敞的空间和极高的舒适性。在当时“老三样”轿车仍然主导市场的时代，CR-V的问世开启了SUV车型的全新篇章。

从2007年到2011年，东风Honda CR-V连续五年称霸细分市场。经历了第三代、第四代、第五代和第六代的演变，CR-V始终专注于满足中国消费者的核心需求，并不断扩展其产品线。从最初的两驱、四驱、手动变速器和自动变速器，到如今的锐·混动，CR-V在持续的创新中，确立了其作为SUV市场领导者的地位。

如今，东风Honda CR-V迎来了一个重要的里程碑——9月，CR-V的第300万位车主出现。二十年来，作为城市SUV的先驱和引领者，CR-V已经拥有300万中国用户，并影响了数千万中国人的生活。毫不夸张地说，CR-V不仅成为了细分市场的标杆和常青树，还改变了中国汽车市场的格局，甚至影响了中国人的生活方式。

从“买车送发动机”到世界一流的插混系统：CR-V的技术之路

CR-V之所以能够长期保持销量、口碑和保值率“三高”，离不开其始终走在全球科技前沿的核心竞争力。早在2004年导入之初，东风Honda CR-V便以时尚的外观、精致的内饰、宽敞的空间和出色的操控性能，凭借先进的设计和独特的技术，CR-V不仅开辟了城市SUV的市场，也一直是这一细分市场中的佼佼者。

经过十多年的不断进化，东风Honda CR-V持续创新，从缸内直喷技术到涡轮增压，从传统燃油车到混合动力，再到如今的全球领先插电式混合动力系统，CR-V始终引领前沿技术，稳居城市SUV市场的先锋地位。其搭载的Honda SENSING和Honda CONNECT技术，进一步增强了车辆的安全性和智能化体验，彰显了CR-V在技术创新方面的强大实力。

在“新四化”浪潮的推动下，CR-V也未曾停下自我超越的脚步。随着电动汽车逐渐成为主流，CR-V顺应趋势，陆续推出了混动版和插电混动版，为消费者提供了多样化的动力选择。CR-V不仅成为首款同时涵盖燃油、混动和插混三种动力系统的城市SUV，还助推东风Honda迈入油电并举的新时代。

2023年，东风Honda推出了全新的“强电智混”技术品牌，其核心的i-MMD双电机混动系统已发展至第四代。这一系统被广泛认为是全球领先的混动技术，相较于其他插混技术，第四代i-MMD双电机混动系统在燃油经济性、动力响应和车内静谧性方面表现更加出色。通过三电技术的革新，CR-V的续航里程和系统效率得到了显著提升，既避免了电动车的里程焦虑，又提升了驾乘舒适性和动力平顺性，堪称当下新能源技术发展道路上的成熟之选。

东风Honda强电智混通过高热效率发动机与高功率电动机的完美结合，实现了高效能与节能的平衡。从自然吸气时代到涡轮增压时代，再到如今的强电智混技术，CR-V不仅是东风Honda的技术先锋，其在行业内的表现同样独树一帜。

随着智能化技术成为用户关注的焦点，CR-V在这方面也不逊色。全新一代CR-V搭载了Honda SENSING 360安全超感系统，检测范围进一步扩大，通过前视摄像头、毫米波雷达和角雷达，能够实现全方位360°无死角的安全监测，大幅提升了行车安全。此外，配备的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持Home Link、数字钥匙、无框HUD、AR实景导航等功能，为消费者的出行提供了更加便捷、智能的体验。

高品质打造与出色保值率：CR-V的长青之道

CR-V畅销全球29年，背后不仅是市场空白的填补，更是依靠全球统一的高品质标准和强大的产品实力。东风Honda始终坚持“精益求精、追求卓越”的理念，CR-V便是这一精神的完美体现。从研发、组装到测试，每一处细节都彰显出安全与稳定的DNA。

越是风云变幻的时代，越追求经典的回归。CR-V是当下很多人省心的选择。毕竟，CR-V是中汽中心C-NCAP历史上第一个获“五星+”的SUV，它也在国内外碰撞测试中屡次荣获五星安全评级；同时，它还是中国新车质量调研（IQS）报告的常客，曾多次位列J.D.Power IQS新车质量和APEAL榜单第一。2023年，CR-V再以171个PP100的成绩获得J.D. Power中型高端SUV细分市场的质量冠军。

东风Honda CR-V的硬实力带来了好口碑。每一次换代，CR-V都在外观、动力、空间和配置上实现自我超越。而在电动化和智能化浪潮中，CR-V始终坚持初心，推动城市SUV市场发展，助力东风Honda高质量迈向新高度，继续为中国消费者提供更优质的产品与服务。

依靠过硬的品质和优异的口碑，CR-V在保值率方面也一直保持强势，屡次位居J.D.Power获同级车型保值率NO.1。在2023年J.D.Power发布的保值率排行榜上，东风Honda CR-V凭借60.87%的成绩，再次夺得紧凑型SUV冠军，成为唯一一款超过60%保值率的车型。

保值率不仅关乎二手车价格，更反映了产品的综合实力。CR-V凭借稳定的质量、低故障率和持久的市场热度，造就了良好口碑和高保值率。此外，新车销量与二手车市场紧密相关，销量好的车型，二手车交易量更大，保值率自然更高。CR-V在二手市场的良好表现，也进一步证明了其在新车市场的领先地位。

此外，保值率还反应出车型的可靠性，乃至品牌的售后服务水平。那些“不是在修车、就是在修车路上”的车型，拥有它们让车主格外闹心，又怎么可能在二手市场上卖出一个好价钱呢？事实上，正是因为CR-V多年来一直销量领先、品质稳定、售后服务便宜又安心，所以才能在二手市场赢得消费者的青睐。

​20年300万，CR-V的变与不变

懂消费者、懂市场，是东风Honda CR-V赢得中国市场的成功密码。这些年来，CR-V始终是细分市场的领军者。论颜值，它秉承Honda全新的设计语言，外观更显年轻与运动；论空间，CR-V在紧凑型SUV中占有明显优势，车内空间宽敞舒适；论动力，“买发动机送车”从未是玩笑，搭载的“地球梦”发动机实现了动力与燃油经济性的完美平衡，而第四代i-MMD双电机混动系统更是做到“多快好省”；在智能和安全领域，CR-V也毫无短板。

实事求是地说，东风Honda CR-V没有奢华品牌的高昂配置，也没有超跑的强劲动力，它更像邻家的小姐姐，温柔、实在、不追求浮夸，而是以舒适和安全为用户带来“小确幸”。正是这种平实可靠的品质，赢得了无数消费者的青睐——在过去的20年里，尽管SUV市场经历了无数变化，CR-V始终保持市场前列，靠的是扎实的造车工艺和不断进化的实力。在竞争日益激烈、价格战不断升级的环境下，CR-V的销量依旧坚挺，成为市场中的常青树。CR-V，已经成为城市SUV的代名词，“买SUV就买CR-V”是消费者口口相传的共识。

造车是一场马拉松，尽管新车型层出不穷，CR-V作为城市SUV的常青树，在产品价值、保值率和销量方面始终保持现象级表现，不断传承与创新。面对时代的变化，CR-V在变，也没有变——变的，是与时俱进的外观、科技；不变的，是一如既往的品质与放心。

结语

“赏味期限：无限”，CR-V就是这样的存在。

造车的底层逻辑始终不变，先进技术、强大体系、优质产品和长期坚持，是品牌和车型保持长久竞争力的关键。与那些迅速走红又衰落的“网红”车型不同，CR-V长期畅销，依靠的是强大的产品力、口碑、安全性能和高保值率。众多荣誉和认可为CR-V赋予了经久不衰的实力，这正是其始终保持“优良风味”的根本原因。

未来，CR-V将继续秉承东风Honda的品牌精神，在传承与创新中不断前行。而随着电动化和智能化的发展，CR-V还将继续引领城市SUV市场，为中国消费者创造更加美好的出行生活。