在今年的成都车展上，的确涌现出了不少出色的车型，而今天我们为大家带来的，便是在前段时间刚刚上市的红旗HS7 PHEV，该车作为红旗汽车旗下的一款插电混合动力中大型SUV，他目前共有在售车型4款（座椅分为六座和七座），官方指导价为31.58万元-34.58万元，同时该车目前还有着较大的优惠政策，其优惠之后的价格区间为26.28万元-29.28万元。那么这台红旗HS7 PHEV值得选择吗？让我们接着往下看。

在外观设计上，这台红旗HS7 PHEV传承了红旗的经典设计，并且加入了新能源标识，因此在整体的辨识度上，该车还是有所保障的。在前脸部分，它依旧是大尺寸的直瀑式格栅，且格栅内部的填充物也是竖直的镀铬装饰条，配合车头两侧倒L形的日行灯组，以及前包围平直的银色前铲，在视觉效果上，会给人一种较为大气的感觉。

侧身设计上，红旗HS7 PHEV的设计中规中矩，在车顶和窗线方面，它均采用了银色的装饰条进行勾勒，同时在轮毂方面，该车也是配备了运动轮毂，再加上传统门把手的设计和红旗经典的侧旗标，在整体的精致程度上，还是有所保障的。此外，在侧裙方面，红旗HS7 PHEV也是采用了银色的镀铬装饰条，更突出几分行政质感。

至于尾部设计上，红旗HS7 PHEV会给人一种较强的层次感，其贯穿式尾灯的上方采用了一个小鸭尾的设计，而且尾部上方的扰流板尺寸也比较大，配合后包围双边共四出的排气布局，增加了车辆的运动质感，同时在尾灯组方面，红旗HS7 PHEV也是采用了熏黑式的处理，配合尾灯组下方银色的装饰条，进一步提升了车辆的美观程度。

在内饰设计上，红旗HS7 PHEV也是采用了传统的T字形中控台设计，并且在用料方面比较扎实，像门板处和中控台上，它均采用了大量的软质材料包裹，在触感上较为细腻，而在屏幕的尺寸方面，它搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.6英寸的中控屏幕，显然在尺寸方面，该车也是达到了行业主流的水准。至于功能配置上，红旗HS7 PHEV也是配备了OTA升级和语音识别控制系统，满足大家的日常用车所需倒是没啥太大问题。

座椅算得上是这台红旗HS7 PHEV一大亮点了，因为这台红旗HS7 PHEV采用了2+2+2的六座布局和2+3+2的七座布局，而且得益于4995mm的车身长度和2920mm的车身轴距，其内部的乘坐空间还算不错，只是七座车型由于第二排座椅是三座的设计，所以在进出第三排座椅的时候会比较困难。而在座椅的功能配置上，无论是六座还是七座车型，它们的前排座椅均支持电动调节，同时还拥有加热和通风功能，而其中部分车型的第二排座椅也配备了加热功能，因此在整体的乘坐舒适性上，红旗HS7 PHEV还是有所保障的。

红旗HS7 PHEV在动力方面采用了插电混合动力系统，该系统由一条2.0T引擎和前后双电机组成，这套动力组合可以为车辆带来358kW的系统综合功率，显然这个动力表现也能够满足大部分消费者激情驾驶的用车需求。而在动力电池方面，红旗HS7 PHEV全系均配备了20.1kWh的三元锂电池组，所对应的纯电续航在CLTC工况下仅为100km，而在车辆满状态的时候，其综合续航也是达到了1102km。虽说该车的纯电续航版表现在同级别车型中并不算很强，但是也能够满足大部分消费者城市通勤纯电行驶的用车需求了。

结言

红旗汽车一直以来的目标都是中高端市场，而这台红旗HS7 PHEV算得上是红旗品牌新能源领域当中的一次重要尝试，毕竟作为一台插混车型，红旗HS7 PHEV在各方面的表现上都延续了红旗品牌的经典元素，比如那标志性的侧旗标和前脸的贯通旗标等等，而且在座椅的布局和功能性上，也能满足大部分家庭用户的日常用车需求，再结合该车较为强劲的动力来看，在产品力上，红旗HS7 PHEV还是没啥问题的。只不过就是在纯电续航里程上，它有点不符合这个价格该有的品质。因此如果大家对红旗HS7 PHEV比较感兴趣的话，还是建议大家前往线下的4S店了解一番。