在SUV市场火爆的当下，越来越多的消费者在购车时会首先考虑SUV车型，这里面也包含了不少购买人生第一辆车的年轻人。同时随着当下年轻消费者对车辆诉求的进一步提升，他们也不仅仅满足于车辆在动力、驾乘上带来的快感，同时对车辆的舒适性、静谧性也有着不小的要求，“既要好开还要开的舒服”可以说是他们在选车购车时的考虑标准。

另一方面对各汽车厂商来说，消费者日益增长的需求就是继续扩大市场份额的机遇，因此在当下20万左右的价格区间内，有不少综合素质出色SUV车型可以供消费者选择。这其中，以别克昂科威S和本田CR-V两款车型热度相对较高，关于这两款车型究竟应该怎么选择相信也是困扰大多数消费者的难题，今天借此机会我们就对昂科威S和CR-V做一个全面的解读，来看它们究竟谁更值得选。

大家都在关注的舒适静谧性，谁更好？

前文说过，现在消费者买车会越来越注重车辆本身在舒适性上的表现，毕竟一台安静、舒心的车型在很大概率上都能得到全家人的喜欢。

我们先来看昂科威S，其采用了别克Quite-tuningTM静音科技，并且在全系车型还在搭载了同级少有的ANC主动降噪科技，借助在车舱内特定区域安装的麦克风接收到的噪音信号输入到车载功放，功放会利用内部独特的算法，令车载扬声器发出一个与引擎二次谐波噪音反相的波形。两个反相波形的声波在空中相遇时会相互抵消，而车内安装的麦克风，能持续监测、测量动力系统传导到车舱内的噪音，实时调控扬声器发出的反相波的波形和幅度，从而实现车辆运行时的噪音降低，有利于针对低频噪声的抑制和抵消。

另外在车身内部这些消费者不容易看到的地方，昂科威S也同样在提升整车静音性上做出了很大努力。比如通过前排双层夹胶玻璃、LASD液态隔音垫技术、门板和发动机舱大面积并厚度可观的隔音棉等，通过在噪音和震动过程中的隔音措施来进一步提升整车的静谧性，这些“看不见”的材质也是让一台车真正安静下来的重要保障。

相比于昂科威S，CR-V在静音性的保障上还是有一定的差距。在隔音材质的应用上，CR-V四门都是单层玻璃，对行驶中噪声的抑制不太理想，在门板上的隔音棉的使用面积较小且比较蓬松，有些不尽人意。唯一让消费者感到满意的是CR-V也采用了主动降噪技术，算是小小弥补了下和昂科威S之间的不足。

智能互联的时代，谁更“聪明”？

除了在舒适静音层面的需求之外，做为一路跟随互联网发展成长起来的年轻消费者，他们对车型在智能化上的表现也是格外关注。

昂科威S装配了别克新一代的eConnect智能互联科技，其功能服务相当丰富，内置的百度实时导航、百度AI智能语音助手组成了百度生态系统，全程动嘴就能享受娱乐、导航、智能家居等生态服务。同时还搭载了全新一代VIP智能电子架构，得益于该架构的优势，昂科威S 支持整车级别OTA在线更新，其通信速率相比上一代提升了5倍，从而实现了车辆动力系统、底盘系统、车身控制系统、车载通信和娱乐系统等电子模块的全面升级。

除此之外，和别克其他车型一样，昂科威S同样也装配了新一代OnStar安吉星全时在线助理，涵盖了5大类50多项主要服务，以及车辆远程控制功能，并且为消费者提供了每年100G的“OnStar安吉星车联应用终身免费流量”服务，免除了用户的后顾之忧。

至于本田CR-V的智能配置则显得有些寒酸，配备7英寸触摸式中控屏，搭载旗下Honda CONNECT 2.0多媒体系统，支持导航、语音识别以及车联网等功能，但无论语音识别效率、系统流畅度/反应速度亦或是高规格功能等方面，都还停留在比较入门的水平。

好开又省油，谁能行？

动力方面，昂科威S有2.0T可变缸和1.5T阿凡达两款发动机可选，并且都装配了48V轻混系统，在动力平顺性和燃油经济性上得到进一步的提升。而CR-V则提供了1.5T发动机2.0L混动版车型给到消费者，但是由于混动车型的售价过高，其销售主力还是以1.5T车型为主。

这里我们选取了昂科威S和CR-V各自的1.5T车型来看，从上表可以清楚的看到，昂科威S 1.5T发动机的综合表现明显碾压CR-V的1.5T发动机，而昂科威S之所以具有如此高的功率和扭矩输出，得益于其行业领先的35MPa高压直喷系统、电动放气阀涡轮增压器、全可变排量机油泵等标杆技术，实现了性能和燃油经济性的全面提升，堪称同排量的动力翘楚，刷新了1.5T发动机的“天花板”。相比之下，CR-V的动力系统表现就比较中规中矩，对一些有驾驶需求的消费者来说，吸引力不足。

不仅动力系统方面表现亮眼，昂科威S在悬挂规格上也相当高，装备了同级罕见的五连杆独立后悬，对车辆的舒适性和操控性有更好的提升。车辆在一些轻微的颠簸坑洼路面，车内能感受到整辆车像吸附在地面上一样，高规格悬挂和出色的调校大大降低乘坐的抛跳感，保证了舒适性。

而本田CR-V配备前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架，尽管与昂科威S同属独立悬架，但本田车型单薄零散的底盘质感不知被多少消费者吐槽过，在底盘舒适性上相比昂科威S还有着一定的提升空间。

内饰比拼，谁的质感更出色？

除去外观造型上的仁者见仁、智者见智之外，内饰品质感的高低也影响着消费者的购车决定，毕竟我们开车最常见的还是车内的环境。

在这方面，从主观的角度去看，不论是从观感上，还是触感上，我都要投昂科威S一票。昂科威S采用了偏向驾驶位的布局，这种18°的偏置设计为驾驶员的操作，提供了更好的驾驶便利性。材质方面，昂科威S中控台上方采用了大量的皮革材质覆盖，镀铬材质、钢琴烤漆面板以及同色双缝线等设计，凸显了内饰的档次感。

CR-V的内饰布局则是居家风格，虽然也大量的采用了软性材质，做工和用料也都精致，散发着日本人的严谨态度。不过在整车的设计风格方面有些过于保守，不容易引发和当下年轻消费者的共鸣。

最后：

本田CR-V和别克昂科威S都是当下合资SUV市场中的热门车型，但通过上文的对比分析之后，两款车型在一些细节方面还是存在着差异。这其中做为“后来者”的昂科威S，在舒适静谧性的保障、互联功能的智能化、动力系统的高效平顺性、以及内饰豪华氛围的营造上，相比CR-V均有着一定的领先，而且现在购买昂科威S还享受购置税全免的诱人政策，感兴趣的朋友千万不要错过～