在MPV市场整体增长乏力、传统商务车型份额持续萎缩的背景下,小鹏汽车近期举办的X9超级增程用户画像分享交流会,给出了一份让人意外的数据。 这台高端MPV的90后用户占比达57.2%,00后占比13.7%,比行业平均购车年龄年轻10岁;首购比例高达21%,几乎是行业平均水平的两倍。这些数据背后,是MPV市场长期被「商务车」「家庭保姆车」标签束缚后的一次重要破局。
在2026年的二十周年庆典上,“中国心·动力基石奖”被颁发给长城、比亚迪、奇瑞、长安等累计获奖超过10次的九家企业。它们用持续的技术投入,为中国汽车动力标注了向上的刻度。二十载春华秋实,动力澎湃。一颗颗强劲的“中国心”,正驱动着中国汽车工业在高质量发展的道路上稳健疾驰,向着全球动力技术的顶峰奋力攀登。
东风奕派eπ007毫无征兆地突然杀进东京改装车展,并官宣登陆日本市场,可谓是给中日车迷都来了个措手不及,堪称近期的大事件。这台中国纯电轿跑为何得以引进日本?负责这一项目的日本传奇车手在本期视频为你揭秘!
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尽管没有PB,2026重庆马拉松还是很有收获
兰博基尼汽车连续第十三年获得“意大利杰出雇主”奖项,自2014年起蝉联此项殊荣至今,这印证了公司致力于营造积极工作环境、提升员工福祉的清晰使命。
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说到奔驰GLK,那时候豪华SUV还没现在这么火,同级别里宝马X3和路虎神行者才是大哥。作为GLC的开山鼻祖,GLK更像是奔驰的一次大胆尝试。
至少在辅助驾驶这块,华为说自己遥遥领先,真不是吹的!
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恰尖子生黄昏