新车｜启境GX7开启预售 24.99万起主打阔五座家庭出行

9月3日，FREELANDER神行者8正式全球上市。这台定价30-40万的豪华新能源SUV，没有用行业常见的营销话术造势，却凭着“156项核心配置全系标配”“华为乾崑智驾ADS™ 5入门即得”的硬核产品定义，在同质化竞争的高端新能源市场投下了一颗“价值炸弹”。

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9月4日，启境GX7预售发布会，预售价——三个版本：增程Ultra 24.99万，双电机版26.99万，三电机版31.19万。

启境GX7的预售，没有跟随行业堆座椅的主流思路，以一台车长超5米、轴距3070mm的中大型车身，坚持阔五座布局，用空间重构、底层技术升级，撕开当前家用SUV同质化的困局，为30万级家庭增换购市场带来不一样的解题思路 。

9月4日，坐标粤港澳大湾区广州南沙，启境汽车迎来品牌战略关键落子——广汽集团与华为乾崑联合打造的行业首款阔五座智能百变SUV启境GX7正式开启预售。新车共推出增程Ultra版、增程Ultra双电机版、增程Ultra三电机版三大版本，预售期价分别为24.99万元、26.99万元、31.19万元，计划于9月内正式上市。

旅行不止山海风光，这一次趁着孩子暑假，我决定带他把书本里的文明与历史，全部呈现在眼前，用自己的感受去品味这个世界的魅力。9月5号正片第一集上线，敬请期待！

不卷参数卷"躺平"：24.99万起的启境GX7，重新定义什么是"阔五座"

30-40万这个价位的SUV市场，一直是矛盾的集合地。想要家庭舒适，往往就要妥协通过性；追求越野能力，城市通勤的豪华与静谧又会大打折扣。随着FREELANDER神行者8正式上市，一台试图平衡城市代步、全家出行、户外轻穿越的增程旗舰来到台前。抛开官方宣传，今天我们从普通用户的用车视角，聊聊这台新车的实力与定位。

蔚来旗下第三品牌Firefly萤火虫，自上市以来，走出了一条完全差异化的高端小车增长曲线。最新终端数据显示：萤火虫8月交付5852台，品牌累计交付正式突破8万台。更硬核的行业纪录是——萤火虫已经连续15个月稳居国内高端纯电小车市占率第一，以断层领先的姿态，几乎垄断了高端微型纯电细分赛道。

刚看#启境GX7预售发布会#，说点不一样的观察。 眼下大五座SUV的赛道惯性很明显：拼车长、比轴距、堆屏幕，本质还停留在“尺寸军备竞赛”的表层。这台车没跟着卷这个，直接打出“阔五座”的新品类，核心不是做得更大，是把空间的用法给重构了。 最核心的差别在思路：别人还在算后排能坐几个人、腿部有几拳空间，它直接把车内空间从“乘坐属性”往“场景属性”转。比如20秒一键纯平大床，不用清空行李、不用额外带装备，坐卧切换直接完成，连带十几种空间模式，把午休、带娃、露营这些家用场景直接嵌进车里，而不是让用户自己想办法适配。

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