“人民需要什么，五菱就造什么”，确实五菱汽车长时间以来在市场中被看做是“务实”的代表，而且旗下的多款车型都能交出一份不错的成绩单。其中被称作“人民的代步车”的五菱宏光MINIEV从2020年7月上市后就取得了优异的成绩，曾经单月卖出5万多台，并且用较短的时间成功跻身百万销量俱乐部，可以说在纯电微型车市场中是一款标杆车型，而随着市场竞争日益激烈，五菱汽车也将升级后的宏光MINIEV第三代马卡龙带到了竞争市场。宏光MINIEV第三代马卡龙的官方指导价为4.68万，售价相当厚道，而且权益也比较给力，即日起至12月31日，购买215km版本车型可享受至高1500的金融贴息、符合安装条件的客户赠送3.5KW的充电桩、首任非营运车主享受三电终身质保，可以说诚意满满。

新车是基于百万用户的反馈以及实际需求进行了升级和改进，在外观造型、内饰细节、配置、乘坐体验、续航、充电效率、NVH等方面进行了全面提升，综合表现更加“能打”，那么新车主要的升级有哪些呢?

宏光MINIEV第三代马卡龙的外观配色更加新潮，之所称作“马卡龙”，就是因为新车采用了撞色的处理，在已有的牛油果绿、白桃粉两款配色基础上还新增了鸢尾蓝、轻芒黄、奶杏咖三款全新配色。前脸的样式进行了细节的调整，运用了较多弧形线条的设计，进气格栅采用的是封闭式的处理，充电接口的盖板是椭圆形的样式，前大灯组的造型圆润，并且全系配备了LED光源，点亮之后的视觉效果不错，前包围也进行了全新的处理，装饰了电镀饰条来提升质感。

车身的造型扎实沉稳，窗户周边的线条勾勒的细腻流畅，车身的线条勾勒的较为突出，并且保持一定角度的倾斜，丰富了车身的层次感，后视镜的造型饱满，前后轮眉处的线条勾勒的比较清晰；D柱周边还装饰了微笑MACARON侧标，轮毂是花瓣的样式且采用的是低风阻的设计；车尾的造型较为高耸，扰流板比较厚实，尾灯组的样式圆润且配备了LED光源，点亮之后的视觉效果不错，灯组的中间装饰了字母标识，后包围处理的较为厚实，部分车型还配备了行李架。总得来说，新车的外观设计相较老款车型更精致，颜值比竞争对手长安Lumin要更高。

新车的内饰采用的是SMILEY美学设计，提供活力棕+奶酪白、神秘黑+优雅白两种配色，中控台的整体层次感清晰，大尺寸液晶仪表盘能够显示丰富的数据，8英寸悬浮式中控屏是个亮点，内置的车机系统功能丰富，支持电话/电台等功能。两辐式多功能方向盘处理的较为圆润，两侧配备了功能按键，支持音频控制、电话接听和切换歌曲在内的多种功能。空调出风口处理的也较比较圆润，并且装饰了电镀饰条来提升质感，旋钮式的换挡杆以及圆形的空调控制按钮提升了整车精致感。

宏光MINIEV第三代马卡龙对于尺寸方面也进行了升级，长宽高分别为3064*1493*1629mm，轴距达到了2010mm，空间表现更好。当然增加尺寸的同时，车内的空间利用率也得到了提升，副驾驶座椅支持一键式礼让功能，能够实现靠背折叠和向前移动的操作，进入第二排会更加容易。此外，新车的座椅还进行了全新的升级，座椅的坐姿高度较老款车型下调了20mm，填充物采用的是双硬度发泡工艺，提供了不错的支撑性，乘坐的舒适度理想。

储物能力方面，新车的后排座椅支持50:50放倒，座椅放倒之后的后备厢容积达到了734L，能够容纳一个32英寸、一个28英寸、两个24英寸行李箱，且车内配备了包含有8个储物格、2个杯槽、2个挂钩、2个地图袋和1个网兜，载物能力表现不错，细节处理到位。储物能力的表现比竞品车型长安Lumin要更好。

当然，为了提升宏光MINIEV第三代马卡龙的舒适性表现，新车改进电机、主减速器、空调压缩机等来降低运转噪音，提升了NVH的表现。底盘方面，新车采用的是前麦弗逊式独悬、后三连杆式半独悬以及更多悬架机械结构的具体优化设计，让新车的稳定性变得更好，提升了行车的安全性，也保证了乘坐体验。

虽然是微型车，但是安全性的表现也相当重要。被动安全方面，新车的前排配备主副驾双安全气囊，且整车采用环状笼式车身，高强度钢的占比达到60%，车身有8处关键部位采用抗拉强度高达1500Mpa的热成型钢，不仅提升了安全性，还能保证汽车在转弯等路况下车身姿态稳定。值得一提的是，新车还采用了IP68级防尘防水的动力电池。

续航方面，除了提供120km、170km版本车型，新车此次还新增了215km续航版车型，进一步提升出行半径，满足日常的城市通勤没有问题。在补能方面，215km续航版车型在直流快充下，电量从30%充至80%仅需35分钟；在交流充电下，5个小时能够将电量从20%补充到100%；如果没有充电桩，家里的220V插座也可以充电，且新车配备的充电枪直接支持220V/10A接口，使用起来更加方便。此外，215km版本车型配备的电动机最大输出功率为30kW，动力输出流畅。

总结：能上绿牌，不用交购置税，这些都是纯电车型的优势；不仅价格厚道，并且用车成本也是相对较低的，在城市通勤的场景下，微型纯电车确实是更好的选择。而宏光MINIEV第三代马卡龙这次的升级颇具诚意，产品力提升了不少，相比较长安Lumin以及吉利熊猫来说，是更有诚意的产品，有机会在市场中继续取得好成绩。