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提供纯电和增程动力,阿维塔07实车曝光,猜猜能卖多少?

车世界周刊

27412 2024-06-28

在国内新能源汽车市场,似乎与华为搭上线的都能吃上一波儿红利,阿维塔就是其一。继阿维塔11和阿维塔12之后,该品牌也将推出自己的第三款车型——阿维塔07。据悉,这款车型最大的亮点将是并搭载华为高阶智能驾驶系统以及HarmonyOS鸿蒙座舱,伴随网上各种谍照的传播,车型热度也逐渐高涨。

近期,一组阿维塔07的无伪装路试实拍图,貌似正在新疆地区进行夏季高温测试。新车定位中型SUV,未来将提供增程版和纯电版供消费者选择,预计定价在25-35万元区间,快的话年内上市并完成首批用户交付。

 

阿维塔07实车咋样?

从此前发布的官图和谍照来看,阿维塔07在外形上还是延续了“未来美学Future Elegance”设计理念,这也是品牌标志性的设计理念,让人一眼就能认出这是阿维塔家族车型。

 新车前脸采用了封闭式格栅设计,两侧的双层LED日间行车灯极具辨识度。此外,新车的前机盖上还有多条隆起的筋线设计,加上前唇部分的凸出设计,让整个车头看上去非常有型,且充满了运动气息。

阿维塔07的侧面采用非常流畅且多变的线条进行勾勒,车顶微微下压,压线凹凸有致,搭配肌肉感十足的翼子板和大尺寸低风阻轮圈,让整车看上去相当动感。此外,新车还匹配了隐藏式门把手设计以及电子外后视镜,大大提升了车辆的科技感。车身尺寸方面,阿维塔07的长宽高分别达到了4825/1980/1610mm,轴距为2940mm,并提供20英寸和21英寸的轮圈可选。从定位上看,阿维塔07要比阿维塔11低一级,尺寸上也确实比阿维塔11要小一些,不过差距不是很大。

再来看看车尾部分,阿维塔07采用了上窄下宽的设计,而且还加入不少个性张扬的设计元素,车窗线条在尾部迅速汇合,形成锐利的V形后窗,尾灯则是比较干练简洁的造型。此外,该车的后包围还采用了大面积黑色装饰,也是大家比较熟悉的设计。

 根据最新内饰实车图片来看,阿维塔07同样沿用了家族式设计风格,整体看上去十分前卫、时尚,双拼色内饰也烘托出更加豪华的氛围感。

 

可以看到,阿维塔07的中控区域采用了四屏设计,包括一体式中控远端屏,两侧两块电子外后视镜的显示屏以及中控多媒体大屏,没那么扎眼,但又不乏科技感和高级感。在华为高阶智能驾驶系统以及HarmonyOS鸿蒙座舱的加持下,应该也会有不俗的智能化表现。

 

阿维塔07还匹配了四边形方向盘,全部采用皮质包裹,上面的金色装饰和金色缝线也起到了很好的点缀作用,就是不知道网友们对这个造型十分看得惯了。此外,新车在中央扶手区域主打一个简洁,无线充电没有缺席,而且也加入了金色元素点缀。

 

细节部分,阿维塔07还在全车门板、仪表台、中控及B柱上采用了大面积PU材质软包,这氛围感是给足了。同时,新车将车窗开关按键从中控屏下放移到了车门上,操作起来更加直观便捷,这一点还是比较贴心的。

乘坐部分,阿维塔07也采用了双色打孔真皮座椅,还加入了类似山水花纹的缝线,很有质感和格调。此外,它还配备了头枕音响,舒适度值得期待。

 

重点还是在后排,阿维塔07的后排座椅配有一个超大的中央扶手,并带有控制屏,可用来控制座椅靠背角度、老板键、遮阳帘、座椅加热/通风/按摩等功能。而且,它的后排地板的设计也较为平整,进一步保障了整体后排乘坐空间和舒适性。

阿维塔07将采用两种动力形式,包括纯电版和增程版。其中,纯电版车型又提供两驱和四驱可选,前者搭载了最大252kW的驱动电机,后者搭载了总功率440kW的前后双电机。而增程版车型则搭载一台1.5T发动机,最大功率为115kW,此外,并同样分为两驱和四驱可选,两驱版本搭载最大功率231kW的单电机,四驱版本搭载总功率362kW的前后双电机。

 

阿维塔07估计能卖多少?

首先,从定位上来看,阿维塔07要比阿维塔11要低一级,售价上应该也会比阿维塔11要低一些。参考目前在售的阿维塔11售价区间为30万—39.08万元,预计定价在25-35万元区间。

再者,阿维塔07也是阿维塔品牌推出的首款带有增程动力的车型,一方面,这也是迎合市场需求,增程式车型已经越来越受到消费者认可,上市后应该也会成为主销车型。另一方面,增程式动力还能够节省成本,有望进一步拉低起售价,20万出头也是有可能的。

如此一来,阿维塔07上市后的对手们就更清晰了,比如特斯拉Model Y、比亚迪唐DM-i、问界M5等车型,这些车型在知名度、销量和口碑方面已经比较稳了,作为后来者的阿维塔07能否挤进核心圈,还有待考察。

 

结束语:

从目前已知信息来看,阿维塔07除了在造型上继续令人眼前一亮之外,其在内部豪华感、科技感的打造上也更为用心,尤其对后排的照顾有所提升,不同的动力形式也能够满足用户更多需求。重点来了,您觉得这款车给出什么样的价位能被接受?一起来讨论一下吧。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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