周月生
33728 2024-06-30
最近贾可谓是又“火”了一把，其夸张的言论在汽车圈引起了不小的波澜。在中国汽车蓝皮书论坛上，贾可声称中国汽车行业正面临最危险的时刻，并表示中国汽车内卷最直接的体现是价格竞争，背后是汽车内卷的怪现象，还含沙射影的说天天呼吁禁止燃油车，结果现在造的插电车油箱比燃油车还大”。这些言辞显然是对行业的认知不够，不仅缺乏说服力，更是略显不地道。
贾可的这一番言论，就差点名道姓的直指比亚迪了，网上搜了一番，贾可贴脸式的硬怼比亚迪并非首次，之前就有造谣比亚迪汽车电死人的情况，最后以贾可道歉而结束，没想到这次他竟然又开始公开抹黑。
更令人关注的是，这个论坛的主办、协办和承办单位都与贾可有着紧密的联系，自己又当运动员又当裁判员，这样的一个论坛有公正性和客观性可言吗？此外，他创办的轩辕大学作为协办单位，早前就被八部委点名和严查，不仅学费贵，其真实性和办学资质都让人怀疑，而其中国汽车蓝皮书论坛主席、轩辕之学校长、世界新汽车技术合作生态协会理事长等头衔，你们觉得还有多少权威性？
对于当前新能源汽车市场的竞争，于行业于消费者而言，都是百利而无一害的，于汽车行业而言，竞争永远是行业进步的动力源泉，是行业技术创新和产品提升的关键，是企业发展需要时刻保持的核心价值，缺乏竞争终究会被市场淘汰；作为消费者，我们得到了更好的实惠，花更少的钱买更好的的产品，得到了更好的体验。
当前中国汽车正处在发展的关键期，我们抓住了新能源的发展风口，实现了一定的优势，但市场是残酷的，我们无法控制国外对我们的打压，采取增加关税等措施来恶意防止我们进一步发展，可我们作为国内消费者，应该更多的支持我们的企业，支持我们的品牌，而不应该用这种毫无底线的言论来伤害我们的企业。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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