国内汽车市场竞争的确激烈，今天你“内卷”、明天它“掀桌”，可是卷来卷去，谁又能受得了零跑的“屠刀”呢？6月28日，零跑C16是终于上市了，新车提供增程与纯电共6款配置车型，售价15.58万元-18.58万元，可以说售价完全超出大家心里预期，零跑不愧是当今汽车市场中的“价格屠夫”。

或许屏幕前的你目前还没有搞懂这样的价格究竟为何超出大家心里预期呢？的确，15万级SUV，在目前的国内汽车市场可谓是“一抓一大把”，无论是合资品牌还是自主品牌、无论是插混还是纯电，可以说要啥有啥，但是这类产品更多则是停留在紧凑SUV领域；但对于零跑汽车来说，15.8万的起售价格，给消费者带来的竟是一台车长超4.9米、轴距超2.8米的中大型SUV，直接与大多数同价位竞争选手拉开一个组别，这样来看，零跑C16的售价是不是同样超出你的预期呢？

抛开价格前提，看产品。零跑C16增程版车型搭载1.5T四缸增程器，配合28.4kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航可达200km，配合上最大功率170kW、最大扭矩320N·m的后置电机，零跑C16这个“大家伙”百公里加速仅为8.46秒。

虽说作为一款增程车型，更长的纯电续航能力要比更低的馈电油耗更为实际，但偶尔的长途出行以及充电条件的不够便捷，还是让大部分用户更加关注其油耗表现，得益于全新一代1.5T增程器的表现，零跑C16 WLTC百公里馈电油耗仅为6.19L，甚至可以媲美A级家轿。

相比增程版车型，纯电版车型的动力表现则要强悍不少；新车纯电版车型搭载最大功率215kW、最大扭矩360N·m的后置电机，零百公里加速仅为6.37秒，同时配合67.7kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航520km，虽说整体动力与续航表现中规中矩，但说回这样的售价，是不是又瞬间觉得诚意十足了呢？更主要的是，新车纯电版车型标配800V高压碳化硅快充平台，最大充电功率可达180kW，出行便捷更轻松。

这还不算完，咱们再接着聊聊零跑C16的配置。新车全系标配L2级智能驾驶辅助系统，中低配车型搭载三颗毫米波雷达，而旗舰版车型则在此基础上增加两颗毫米波雷达以及一颗激光雷达；除此之外全景天幕、多层隔音玻璃、8295车机芯片、2.5k分辨率车机屏、12声道扬声器、自动空调这些通通都是标配；并且新车全系采用2+2+2的6座布局，除低配版本外，其它车型前排座椅均带有加热、通风功能，并且右侧后排还配有小桌板。

最后说说新车整体设计，零跑C16采用家族式设计语言，封闭式前格栅配合贯穿式LED灯带，简单点来说，看上一眼便可明白这是一台零跑品牌的产品，同时也能看出这是一款新能源车型；高达、舒展的整车轮廓、简约到近乎没有的车身线条，貌似同级别产品大概率也都采用此等设计；而略带方正感的车尾配合贯穿式尾灯，不仅视觉观感带来厚重、敦实的感觉，辨识度也有着明显的提升。

总的来说：

面对眼下市场主流的同价位产品例如比亚迪唐DM-i和星纪元ET来说，零跑C16增程版车型的纯电续航表现要比唐DM-i有着明显的优势，同时8295芯片、激光雷达等配置，也让新车整体科技与智能表现更加显眼；而面对前不久才上市的星纪元ET，虽说纯电续航与馈电油耗方面都占不到什么优势，不过相比其18.98万元的起售价，零跑C16增程版顶配车型售价还要比其低上1万，充足的价格优势依然能保证其优势的性价比。