没错，丰田的“面包王”又迎来了换代。

与此同时，也在国内市场公布了新车的指导售价，其中埃尔法车共推出2款车型，售价区间为89.9-90.9万元，选装漆面镀膜增加2万元；皇冠威尔法新车全系共推出2款车型，售价区间为89.90-92.90万元，其中顶配车型带丰田漆面保护膜。

讲真，丰田“面包王”的指导售价一向都不是人们关注的重点“加价”部分才是吃瓜网友最想知道的。不过，在聊这个话题之前，咱们循例还是先来看看新车的变化。

颜值依然在线

作为换代车型，全新丰田埃尔法/威尔法依旧采用双车战略，在外观造型方面营造了差异化。

新车以“Forceful x IMPACT LUXURY”为外观设计主题，其中埃尔法配备了类似皇冠LOGO状的大尺寸进气格栅，内部则采用点阵式镀铬装饰，内里还隐藏了日行灯并与大灯组相连；两侧雾灯区域则是带镀铬饰条饰板，呈现类似獠牙的造型，让整个前脸霸气十足。

威尔法的中网造型与威尔法保持一致，中网则采用黑亮色粗壮的横幅条设计，日行灯也顺应设计成较为普通的造型；前包围两侧雾灯区域采用竖向造型，下方前唇拥有一条贯穿式的镀铬饰条，一直往上延伸至雾灯区域，相比埃尔法商务气息没有那么浓郁。

侧面部分，埃尔法和威尔法几乎是一毛一样。对了，已经在上海车展发布的雷克萨斯LM的侧面也长这样。相比老款车型，最明显的变化就是车头拥有更大的三角窗，以减少行车的视觉盲区，其次B柱区域有一个倒勾的造型。

值得一提的是，新车还首次装备了电动侧踏板。这个小细节确实不错，可方便乘客上下车，尤其是老人家和小朋友。

至于车尾部分，埃尔法和威尔法的区别还是在于车尾点亮的效果，均呼应各自前脸的设计。其次后包围部分也有微细区别，并分别在尾门中央饰板设置两车名称的字母拼写。

车身尺寸方面，新车三围尺寸分别为4995/1850/1935mm，轴距为3000mm，相比国内新晋的一大批中高端MPV，埃尔法/威尔法的尺寸控制还是相当克制。毕竟开着两米宽的移动大客厅上路，不是谁都能应付得了。

科技配置终于跟上时代步伐

内饰方面，埃尔法、威尔法并没作任何差异化处理，完全保持一致，并应用了多种材质，其中包括大量木纹、钢琴漆以及镀铬装饰等等，以呈现出日系MPV独特的豪华格调。

新车依旧以2+2+3的座椅布局为基准，第二排配备航空座椅，在扶手处也将会配备触控屏方便进行操作，另可选装非固定式的PAD控制屏。另外，新车还采用了左右两侧竖向的天幕，再也不是小天窗了，并首次使用了下拉式电动侧遮阳帘。

新车在科技配置上也终于跟上时代的步伐，除了基础的Toyota Connect智能互联，还支持APP远程监测、控制车辆。在安全配置方面，新车将配备丰田T-Pilot PRO驾驶辅助功能，可实现自动泊车、手机遥控泊车、自适应巡航、车道保持以及自动变道辅助等功能。

国内只配万年不变的2.5L混动？

动力方面，新车将提供多款动力组合，其中就包括了咱们最熟悉的2.5L汽油引擎+电机组成THS II混动系统，该系统由2.5L发动机和电机组成，综合最大功率211马力，传动方面匹配E-CVT无级变速箱，提供前驱或四驱可选。

而海外市场还提供有丰田最新的2.4T四缸涡轮增压引擎，匹配8AT变速箱的动力总成，发动机最大功率278马力。

既然国内卖40多万的皇冠，都能配上2.4T混动系统，哪怕跟皇冠高配车型一样卖大几万，反正潜在买家是不太乎这点的。为啥近百万的两款大面包就不给点“诚意”呢？

“加价”同期进行，+30W神话破灭？

在小酷看来，加价无疑是可耻的，这是经销商的行为，而不是厂商的行为。但是一个愿打一个愿挨，咱也没得办法。所以两车上市的同时，各大小经销商、平行进口车商也开启的行动，就目前来看，基本就加27W，7月就能有交车了，而往后则加的还要少，难道+30W神话破灭？。

当然了，国内过去几年中，已经涌现了一大批高端MPV，其中包括腾势D9、传祺M8系列、极氪009、岚图梦想家等等车型，让消费者拥有更多的选择，并且在市场站稳脚跟，最关键的是无论哪一方面都不输给丰田“面包王”。

但众所周知，要买丰田大面包的金主，基本都得送个“原价埃尔法”出去提车（在日本就卖24~45万人民币），这样才能让自己开出去觉得有面子……