如果问现在谁是汽车圈的顶流，想必AITO问界这个品牌一定是绕不开的选项之一。

作为联合打造该品牌的“幕后BOSS”——赛力斯汽车与华为，双方均是一有风吹草动就上热门，引发舆论震动。

就像昨日晚间，又有一则赛力斯汽车收购华为问界商标等产权的新闻炸开而来。

公告内容一览

据赛力斯发布公告称，赛力斯集团股份有限公司控股子公司赛力斯汽车有限公司拟收购华为技术有限公司及其关联方持有的已注册或申请中的919项包括问界在内的系列文字和图形商标，以及44项相关外观设计专利，收购价款合计25亿元。

“蜜月期转冷”甚嚣尘上？

此消息一出，各路人马闻风而动，一时之间甚嚣尘上，纷纷猜测华为与赛力斯双方是否从蜜月期开始转冷？双方是否进入了“3年之痒”？

当事方回应“一锤定音”

有质疑就有回应。这一次，当事人们很快出来“稳定军心”了。赛力斯汽车方面称，此项商品和品牌资产转让不影响双方现有的合作业务。同时，华为方面快速回应称：“将继续支持赛力斯造好问界、卖好问界。华为一贯坚持不造车，而是利用领先的智能网联汽车技术，持续帮助车企造好车、卖好车。华为将继续与车企为用户打造卓越的智能汽车产品，并提供极致的智慧出行体验。”

这个回应从高情商角度来看，就是华为再次重申了不造车，也表明了将继续和赛力斯汽车“携手同行”的决心。从“低情商角度”则是，各位看官，都散了散了！别总是想着给我搞些大新闻。

事实上，这也不是华为第一次转让商标了，早在赛力斯将“问界”商标收入囊中之前，华为已将“智界”和“享界”商标相继予以转让给了奇瑞、北汽。所以此次行为实在没必要引发诸多无聊猜测。

当然了，既然当事方已经出来定了基调，那么在双方依旧“蜜月期”的基础上，我们再来解读这次行为，其实可以品出很多有趣的东西来。

一：为出海做准备，AITO问界品牌将走向国际化

事实上，通过商标转让，企业可以快速获得已经在市场上具有一定知名度和影响力的商标。不仅如此，企业通过商标转让还能降低品牌建设成本、降低法律风险、拓宽市场渠道、获取更多市场资源、快速增强企业竞争力以及便于品牌国际化。

回头来看此次转让行为，可以让AITO问界品牌归属更清晰化，有利于长远发展，同时，赛力斯拥有完整的品牌资产，可以持续且更好的为用户做好的服务。双方商标转让是为了强化产品与商标的市场认知一致性。AITO问界品牌将专用于双方联合业务合作车型，赛力斯与华为将继续对AITO问界品牌车型进行联合定义、联合设计，全心全意为用户服务，为用户带来更多AITO问界新品。

而且，品牌归属不一，对于客户尤其是海外客户来说，容易搞蒙圈，不利于业务的展开。现在产品跟商标统一有利于加速推进海外业务。

所以，我们可以大胆而准确的猜测，这是AITO问界品牌走向国际化的开始。此次合作不仅提升了赛力斯的品牌价值和市场竞争力，也为公司的长远发展注入了强劲动力，是AITO问界品牌走向国际化的开始。

二：双方“CP”难拆，关系“更上一层楼”

虽然现在，华为朋友圈在不断扩容，但赛力斯汽车始终是华为合作最早、也是合作最深的“朋友”，而且还是第一位朋友，自然关系更密不可分。

赛力斯汽车作为唯一一家与智选车、车BU、华为数字能源签订战略合作的车企。此项商品和品牌资产转让不仅不影响双方现有的合作业务，并且进一步保障了AITO问界的长远发展。

据了解，华为与赛力斯双方还签订了《进一步深化联合业务合作协议》。根据合作协议，在原合作框架不变的前提下，赛力斯与华为发挥各自资源、禀赋优势，聚焦赛力斯汽车旗下的AITO问界品牌，双方联合设计、联合营销，为用户提供高端智能电动汽车产品和智慧出行解决方案。

这些内容都传递出一个信号，接下来双方依旧是“如胶似漆”，甚至关系将更为紧密。

三：实现商业成功，形势一片大好

此外，我们从商业角度来看，双方形势正是一片大好。自赛力斯汽车与华为合作以来，双方合作成果颇丰，问界全系订单持续增长，妥妥地双赢局面。 

AITO问界M5、M7、M9等系列合作车型，得到了市场广泛关注和高度认可，AITO问界系列销量已跻身中国市场豪华品牌前列。最新数据显示，AITO问界全系6月单月交付突破4万，创历史新高。其中，AITO问界M9 6月交付17,241辆，累计大定超10万辆；AITO问界新M7 6月交付18,493辆，上半年累计销量突破11万。

蛋糕已经做大之后，没有谁会傻到愿意放弃已经到嘴边的甜品。从商业逻辑来看，华为与赛力斯只会巩固这种“双赢”局面，从而一起吃下更多蛋糕。

四：野心初现，向世界级新豪华汽车品牌冲刺

再回到公告内容，值得注意的是，赛力斯收购“问界”系列商标双方商议价格为25亿元，但是问界系列商标的评估价格超百亿元。本次赛力斯成功收购华为持有的相关商标权及知识产权，无疑为上市公司资产增添了重要砝码。同时，赛力斯投资华为车BU等事宜正在深入洽谈中。

而在赛力斯与华为签署的进一步深化联合业务合作协议中，双方未来将发挥联合业务优势，致力于把AITO问界打造为世界级新豪华汽车领先品牌。从中，我们可以读出赛力斯与华为的“野心”，他们不仅致力于向国内用户造好车，更要面向全球用户打造中国造豪车。

综述下来，可以预见的是赛力斯与华为不仅现有合作业务不变，接下来还将会更加深化合作。相信双方的强强联合，AITO问界成为世界级新豪华汽车领先品牌指日可待，我们祝福并期待这一天早日到来。