近日，汽车门网公布了2024年6月份的投诉数据。本月，汽车门网紧凑型车的投诉指数达到2472.7，环比下降9%。

在榜单TOP10中，有多款热销车型的投诉指数都实现了不同程度的持续下滑，这一情况也体现在了它们的排名上。其中，秦PLUS仍然排名第二，略低于5月水平；锐程PLUS、轩逸、五菱星光的排名均下降两名，分别位列第六、七、八名；而驱逐舰05的排名下降速度最快，来到第五名。

不过，有三款车型的排名却逆流而上。其中，逸动、卡罗拉以及艾瑞泽8均已空降的方式来到第一、三、九名。

从投诉指数反馈来看，降价和车机不升级方面的问题依旧比较普遍。

以下是6月紧凑车型投诉指数的具体分析：

第一名：逸动 投诉指数 382.2

典型故障：远程启动功能无法使用

汽车质量投诉点评：6月，逸动以382.2的投诉指数空降到排行榜的榜首，环比大涨616.59%，而导致逸动投诉指数暴增的罪魁祸首是其远程功能无法使用。

车主投诉称，自己购买逸动的原因就是因为当时厂家宣称有手机app远程控制功车能（远程解锁，车远程锁车，开启车窗、寻找车质辆等远程操作质功能），而购买后发现以上功能均无法正常使用。另外，后其推出的远程启动空调功能还需要花费238元才能使用。

车主认为，长安厂家存在虚假宣传，要求恢复远程功能的使用且给出明确的解释和合理的赔偿。

第二名：秦PLUS 投诉指数 247.05

典型故障：厂家降价、发动机异常启动

汽车质量投诉点评：驱逐舰05的姊妹车型——秦PLUS在6月的投诉指数达247.05，环比下滑了10.54%。厂商降价问题依旧是车主投诉的焦点，集中于2023款车型上。此外，针对EV模式下发动机异常启动问题也仍然有小部分车主投诉，主要集中于2021款车型。相比于新车降价，常压油箱带来的发动机异常启动问题给车主带来的痛苦更持久。

第三名：卡罗拉 投诉指数 192.45

典型故障：仪表台开裂老化

汽车质量投诉点评：本月，卡罗拉空降到排行榜第三名，投诉指数达192.45，环比大涨816.43%，老生常谈的仪表台开裂老化问题再次卷土重来。

从投诉反馈来看，遭到投诉反馈的车型横跨十几年，最早的能追溯到2007年，最晚的则延续到了2021年。若说老款车型存在仪表台老化开裂的问题是年代久远，那么较新的车型如2021款也出现仪表台老化开裂的情况，就说明该问题属于丰田本身工艺的问题。

但丰田官方多年来没有针对该问题给出相应的解释。车主认为，丰田可能是使用了环保材料，导致软质仪表板泡沫断裂，最终引起仪表盘整个开裂。

第四名：逸达 投诉指数 186.6

典型故障：变速器顿挫、车机不升级

汽车质量投诉点评：6月，逸达的投诉指数达186.6，环比下滑25.82%，其典型投诉问题是变速器顿挫和车机不升级。

有车主反馈称，自己不久前购买的2023款 蓝鲸NE 1.5T GDI DCT畅享版，才行驶一万公里就存在25和45码松油门在轻微踩油门就会转速突然升高窜一下，转速又回升回来的情况，同时还伴有类似打齿的声音。

另外，依然有部分车主在投诉逸达车机不升级的情况。

第五名：驱逐舰05 投诉指数125.7

典型故障：厂家降价、吃胎偏磨

汽车质量投诉点评：本月，驱逐舰05的投诉指数为125.7，环比下滑了72.25%，成为了榜单中下滑最快的车型。典型投诉问题仍然是厂家降价，涉及2022款-2024款车型。此外，吃胎偏磨问题的投诉在本月有抬头趋势，主要集中于2023款车型。

不过，针对厂家降价问题，比亚迪一直没有任何回应。随着时间的消磨，关于这类问题的投诉正在减少。