当座驾来到百万级，那么它的属性就不止代步工具这么简单了，无论是外观内饰的设计感还是舒适性、操控性等各方面的表现，都应该是非常出色的，其中奔驰GLS又可以看作是这个级别的老牌豪华车型，而仰望U8作为这个级别的后来者，更是大有后来者居上的架势，那么同样是百万级豪华SUV，奔驰GLS这个老牌豪华和仰望U8这个后起之秀谁更适合你呢？咱把这两台车的外观、内饰、配置以及动力等各方面都分析一下，你就明白了。

先说一下两车的价格和对比车型，仰望U8有豪华版和越野玩家版两款配置车型，指导价都是109.8万，而奔驰GLS的指导价是109.38万到139.7万，我们拿仰望U8豪华版和奔驰GLS 400 4MATIC车型做对比，因为两者价格非常接近，分别是109.8万和109.38万。

仰望U8和奔驰GLS的外观风格截然不同，奔驰GLS的车身线条过渡流畅、造型饱满，整体上显得非常的沉稳、低调，带有非常浓厚的商务气息。

但是前脸上硕大的三叉星标以及粗壮的镀铬进气隔栅又展现出了几分硬朗气息，与整车的风格相比多少有点出格的感觉。

仰望U8的外观照顾到了更多企业家精英们的审美需求，车身线条平直硬朗，整体造型方正简约，一副硬派越野的既视感，同时又不失沉稳大气，而且时空之门家族式设计，配合星际穿越大灯以及炫酷的迎宾灯语，科技感非常到位，甚至还有些未来感。

在车身尺寸上呢，仰望U8的长宽高分别达到了5319毫米、2050毫米、1930毫米，整体上比奔驰GLS大了一圈，因此即便是外观的美丑见仁见智，但如果两台车停在一块，仰望U8起码在气势上会更胜一筹。

在内饰及配置上呢，两车的差别一点都不比外观小，先说奔驰GLS，毕竟豪华感的营造向来都是奔驰的拿手戏，而GLS的内饰也充满了传统意义上的豪华感，中控台采用了奔驰的家族式设计，造型上也跟外观一样，遵循了沉稳、商务的主基调，不过这套双联屏的设计语言是奔驰上上代的设计了，现在看来未免稍显过时了。

在智能互联等的配置方面呢，奔驰GLS的车机系统的操作体验也不如奔驰E级那么丝滑，不过毕竟是奔驰的旗舰SUV，像是车联网、OTA升级、手机互联、实时导航以及语音控制系统等都是标配的，如果你对科技智能配置的要求不高的话，那么它也能满足你的用车需求。

仰望U8的内饰在传统豪华的基础上，又将融入了更多的科技感，这里说的传统的豪华主要表现在内饰用料上，全车采用了大面积的Nappa真皮包裹缝制，配以珍贵的沙比利木装饰，内饰质感相比GLS有过而无不及。

在舒适及豪华配置方面，仰望U8还配备了多达22个扬声器的丹拿铂金证据系列Hi-End级音响系统，主动降噪功能再配合出色的NVH，不但拥有出色的车内精密性，还给予了乘客3D沉浸式的影音体验。

此外，仰望U8还标配了前后排座椅按摩、前排智能随动座椅、第二排座椅的通风、加热、记忆、按摩，以及车载冰箱等等，舒适体验直接拉满，而这些配置在奔驰GLS上是需要额外加价选装甚至没有配备的。

在智能科技配置方面，仰望U8与奔驰GLS相比的话真就有一种“科技迭代”的感觉了，比如全车有全液晶仪表、中控大屏、副驾驶娱乐屏以及后排两块娱乐屏共五块屏幕，并且可以实现五屏联动。

其中12.8英寸的中控屏还采用了柔性曲面屏，与整体的内饰融合在了一起，设计感非常不错。仰望U8搭载了比亚迪与高通联合定制的4nm5G芯片，各项车机应用运行无压力，智能互联配置也都非常的好用、实用，比如语音控制系统，每个音区都可以独立控制，即便是连续指令也可以做到毫秒级响应，也就是说车内每个乘员动动嘴就可以对车内的功能进行操控。

除此之外，仰望U8采用NVIDIA DRIVE Orin智能驾驶处理器，算力高达508T，强大的芯片算力，配合全车包括3颗激光雷达在内的38个传感器，还可以完成车辆的高阶智能辅助驾驶，当然了，作为老牌豪华的旗舰SUV，奔驰GLS也配备了L2级别的辅助驾驶系统，但是在智能化或者说是好用程度上，两者的差别就非常明显了。

笔者用两台车的零百加速成绩来作为这一章节的标题，因为没有什么比推背感能更直接的表达动力性能了吧，其中6.9秒说的是奔驰GLS 400 4MATIC的零百加速成绩，这个加速成绩在燃油车中的表现已经是非常不错了，毕竟它的2.5T直列6缸发动机可释放出313马力，另外它还有48伏轻混系统的加持，动力系统的表现即便是在百万豪车中也是不错的水准。

而3.6秒说的是仰望U8的零百加速成绩，这样的加速表现已经可以加入传统的超跑阵营了，因为它前后四电机可释放出1200马力，跟奔驰GLS相比，无论是数据上还是实际动力表现上，都不在一个层级。

此外，仰望U8搭载了一台2.0T涡轮增压发动机作为增程发动机，272马力为它强劲的动力提供了充足的保障，即便是长途旅行也不会有纯电车的续航焦虑问题。

当然了，易四方和云辇-p系统才是仰望U8的核心技术，借助易四方这套四轮独立扭矩矢量控制系统，仰望U8可以实现原地调头、应急浮水、爆胎稳行等功能，而这些黑科技的初衷都是为了更好的保障出行安全，比如6月24日长沙暴雨，大量汽车被水泡趴窝，甚至有车主被困车内，而一位仰望U8车主凭借车辆的应急浮水功能，开着U8沿街搜寻被困人员，就是通过科技技术，提高了出行的安全性。

此外，云辇-p智能液压车身控制系统可以实现阻尼连续自适应调节、刚度 3级可调、150mm调节行程等，能够适应多种不同的路况，既可以满足基本的出行需求，高强度越野也不在话下，给车主带来了更多的玩乐属性和社交属性。

综合而言，作为传统豪华车的老牌大哥，GLS依然延续了奔驰对豪华的一贯理解，比如沉稳的外观、豪华的内饰、不俗的动力等，当然了，品牌力才是GLS的主要优势，毕竟奔驰仍是一线豪华阵营中的老大哥。而仰望U8无论是动力性能、安全性、智能化配置还是豪华体验等各方面打破了大家对于百万级豪车的印象。仰望U8基本上起步即顶配，你能想到的甚至你想不到的配置，它都给标配了，性价比非常高。奔驰GLS像电吸门、更高阶的辅助驾驶、原地调头、第二排座椅的按摩、通风等配置也都需要加价选装。如果是你，手握百万预算又会怎么选呢？