在国内紧凑型SUV市场，长安CS75 PLUS算是一款综合实力比较强的车型，无论是外观、内饰、配置还是空间尺寸，都有着不错的表现，也赢得不少家庭用户青睐。尽管现在新能源汽车大肆盛行，但是这款燃油车依然保持着月销过万的成绩。

近日，我们从长安官方获悉，旗下全新一代长安CS75 PLUS（第四代）首发亮相，相比老款车型，新车不仅尺寸提升，还在外观和配置上进行多项升级。新车目前已经完成下线，有望9月份内上市。

全新一代长安CS75 PLUS有何变化？

首先，新车在外观方面进行了很大调整，整体感觉更像是一台新能源车型。比如前脸采用了更大尺寸的无边界V字型格栅，中间加入矩阵式元素填充，两侧大灯组与之融为一体，上方还配备了贯穿式LED灯带，视觉效果相当突出。

下包围部分，全新一代长安CS75 PLUS的造型较为简约，采用了贯穿式梯形进气口，与上方组成类似X造型，令整个车头带来较强的视觉冲击力。

车身侧面，新车最大的变化就是尺寸加大，长宽高分别为4770/1910/1695（1705）mm，轴距为2800mm，相比老款车型，长度增加了60mm、宽度增加了45mm、轴距增加了90mm，这水平几乎可以匹配某些合资中型SUV了，看上去也更加修长大气。

此外，新车车侧的造型也有一定调整，车身线条更为立体，腰线和侧裙部分的线条也更加舒展，并且还换上了时下流行的隐藏式门把手和全新轮圈造型，车身多处细节采用金属镀铬点缀，看上去更加动感、时尚。

车尾部分，新车上方搭配了扰流板和高位刹车灯，中间的贯穿式尾灯内部还采用矩阵像素感造型光源，点亮后具有不错辨识度和科技效果。此外，新车下包围还采用了与尾灯相呼应的造型设计，隐藏式排气布局也更为简洁。

除了外观，全新一代长安CS75 PLUS在内饰方面也给大家带来不少惊喜，第一眼的感觉就是科技感更强了。环抱式座舱内部配备了37英寸三联屏，在氛围灯带的呼应下，氛围感拉满。而且，新车在用料上也更为讲究，Nappa纹理皮质面料、仿麂皮以及木纹饰面的组合，进一步提升了品质感和豪华感。

此外，新车中央通道区域采用了电子怀挡，手机无线充电没有缺席，兼顾了时尚与实用性。值得一提的是，新车还将实现AI大模型和手机无感互联上车，并适配20多款主流应用（可随车机升级不断拓展应用数量）。

在智能驾驶方面，新车将全系标配L2级智能巡航辅助系统，集成智能巡航辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等11项智驾功能，以及APA5.0代客泊车+停车位记忆助理，支持车内车外一键泊车、50米循迹倒车、停车位记忆助理等功能。

其他配置上，新车还将会配备零重力座椅，不仅采用了绗缝和打孔工艺，还拥有通风、加热、按摩以及大角度放平功能，副驾还配备了腿托，舒适性值得肯定。重点是，基于更大的车身尺寸，新车在内部乘坐空间方面也更值得期待，头部和腿部空间尚可，尤其是后排腿部空间更为宽裕，而且后排中间地板也几乎为纯平设计，舒适性大大提升。

动力方面，全新一代长安CS75 PLUS将搭载全新的蓝鲸动力1.5T发动机，这也是长安今年3月份才发布的新蓝鲸动力平台技术，发动机最大功率为141kW，峰值扭矩为310牛·米。传动系统采用来自爱信的8AT变速箱，WLTC综合油耗6.89L/100km，官方零百加速7.9秒。此外，我们预计新车还将推出2.0T版本，满足更多用户需求。

全新一代长安CS75 PLUS的竞争态势如何？

作为长安CS75的换代车型，长安CS75 PLUS这款车型最早于2019年面市，目前采用的是经典版、第二代、第三代和第三代冠军版同堂销售的方式，主攻10-15万元区间紧凑型燃油SUV市场，满足不同消费者审美和预算需求。

这款车型自上市以来，表现一直比较坚挺，从近半年的销量来看，长安CS75 PLUS共卖出了77591辆，基本上每个月都可以卖出1万多台，刚刚过去的7月份还卖出了11772辆，在销量排行榜中名列前茅。如今，随着第四代车型的到来，新车的综合实力进一步提升，如果能在价格上给到更多惊喜，预计销量还会再上一层楼。

当然，在同级车型中，长安CS75 PLUS的竞品还是比较多的，而且实力也都不容小觑，燃油市场最大的对手依然还是哈弗H6，而且这款车型也在不久前完成更新，性价比也是杠杠的。此外，像比亚迪宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i以及AION Y等新能源车型，在燃油经济性和科技性方面，显然更有优势，也会抢占不少市场份额。

结束语：

综合来看，全新一代长安CS75 PLUS的变化还是很大的，造型更加动感科技，更符合时下年轻人审美，而且尺寸空间进一步提升，内饰配置也是紧跟潮流，综合竞争力得到进一步提升。如果您当下对新能源车还是有所顾虑，想买一辆性价比不错的燃油紧凑型SUV，这款车型倒是值得考虑一下。不知道您对此如何看待，不妨一起来聊聊吧。