根据比亚迪官方公布的数据来看，在刚过去的8月份，比亚迪汉卖出了17029辆，年度累计近14万辆，作为一款指导价打入20万区间的自主品牌轿车，这个成绩的含金量还是挺高的。除了销量方面的持续攀升，比亚迪汉在技术方面也迎来升级。

近日，我们从比亚迪官方获悉，2025款比亚迪汉将于9月9日正式上市。新车作为改款车型，最大亮点就是将搭载比亚迪第五代DM技术、DiPilot 300、云辇-C等核心技术，并且新增激光雷达，成为王朝网首个搭载激光雷达的高阶智能驾驶辅助车型。

2025款比亚迪汉有哪些变化？

从实车来看，新款比亚迪汉在造型上基本延续了家族式设计风格，标志性的龙颜设计前脸带来不错的辨识度。不过，新车在细节方面也有调整，比如EV版车型前脸的镀铬饰条进行了黑化处理，看起来更加有运动气息，而DM-i版车型也将采用纯电版的龙颜前脸设计，风格更为统一。

值得一提的是，根据此前的申报信息来看，新款比亚迪汉还可在车顶选装激光雷达，这也将成为王朝网首个搭载激光雷达的高阶智能驾驶辅助车型，智驾体验值得期待。

车身侧面，新款比亚迪汉依旧保持了修长大气的造型，车身线条非常舒展，贯穿式腰线、隐藏式车门把手、双色轮圈等都没有缺席，此外，车辆还可选装不同颜色的制动卡钳，以及黑化设计的车辆外饰板，营造不错的运动感。车身尺寸方面，新款比亚迪汉也与现款车型保持一致，长宽高分别为4995（4975）/1910/1495mm，轴距为2920mm，定位一台中大型轿车。

车尾方面，新款比亚迪汉也基本与现款车型一致，车辆依旧采用贯穿式尾灯组，并在细节中加入中国结元素。不过，新车取消了一些镀铬装饰，而是进行了黑化处理，与前脸相呼应。

内饰方面，新款比亚迪汉也维持现状，与如今大肆盛行的极简风不同，中控区域保留了15.6英寸LCD中控+12.3英寸的液晶仪表组合，并依旧配备双辐多功能方向盘，整体风格更为传统，搭配多处钢琴烤漆材质饰板，同样营造出不错的氛围感和精致感。不过有一点，新款比亚迪汉的档把依旧采用了老款样式，而同样搭载DM5.0的其他车型如秦L DM-i、宋L DM-i等车型都换上了最新的水晶档把。 

2025款比亚迪汉动力是否升级？

2025款比亚迪汉在动力方面将进行重点升级，其中，新款汉DM-i车型将搭载第五代DM技术的混动系统，由1.5T发动机和电动机组成，其中，发动机最大功率115kW，电机最大功率200kW，燃油经济性会有所提升。电池方面匹配的是弗迪磷酸铁锂刀片电池，容量为12.96kWh以及18.316kWh两个版本，对应的WLTC工况纯电续航分别是70km以及102km。 

新款汉EV车型将继续采用现款车型动力组合，参数方面应该不会有太大变动，并且提供后续版和四驱版车型可选，纯电续航里程分为506km、605km、715km、610km。

 此外，新款比亚迪汉将采用后五连杆悬架，这也算是个比较大的升级，也是目前比较主流的悬挂结构，操控和舒适度都会有进一步提升。

2025款比亚迪汉的竞争态势如何？

作为比亚迪王朝网的旗舰车型，比亚迪汉于2020年正式推向市场，成为当年最值得期待的轿车之一。当然，比亚迪汉上市后也是不负众望，很快在同级市场脱颖而出，销量持续攀升。尤其随着冠军版、荣耀版等车型的推出，比亚迪汉的价格不断下探，在15-25万级新能源轿车市场的地位愈发稳固。

从近半年的销量来看，比亚迪汉家族共售出了99827辆，平均月销量1万大几，个别月份在2万台以上，成绩还是比较亮眼的。与同级的银河E8、智界S7、智己L6甚至小米SU7相比，优势还是比较明显的。

不过话说回来，如今的新能源汽车市场实在卷的厉害，即便是像比亚迪汉这样的实力选手也不得不未雨绸缪。此次，新款汉车型，在动力和智能化领域进行重点升级，竞争力也会进一步提升，预计会在销量上有进一步表现。

结束语：

客观来说，比亚迪汉目前已经成为自主轿车领域的代表车型之一，而此次新款车型也将在配置、动力系统和底盘方面进行重大改进，综合产品力进一步提升，如果能够在价格上给到更多惊喜，还是非常值得期待的。那么，您觉得新车定价会是多少呢？一起来聊聊吧。