全新换代凯迪拉克XT5即将上市，新车已于8月8日正式发布，值得一提的是这台纯燃油车型是历经多年之后的首次换代，而力度可谓空前。造型设计、内饰配置、科技表现等方面都进行了很大的调整。

外观方面，新车继承了CT6等车型的设计，分段式的7字样头灯和整个中网进行连接，车头给人一种清秀的科技感。同时灯组方面也具有很高的科技水平，其中，矩阵式大灯组由9个透镜和300颗LED灯珠组成。发动机盖上方的筋线也彰显了一定程度的力量感。

作为全新换代车型，新车在尺寸方面也有了很大调整。新车长宽高分别为4888/1957/1694（1698）mm，轴距为2863mm，相比现款车身尺寸（4813/1903/1686mm，轴距为2857mm）得到全面的提升。高配车型的轮胎尺寸为265/45 R21，其中前轮配备红色Brembo六活塞制动卡钳，整体制动效率会比较出色。

尾部的造型变化不大，对称的“7”字样尾灯和头灯相呼应，同时设计形式也比较狭窄。排气管采用了镀铬包边的形式，来提升整体的气质。

内饰方面，新车最新的家族式设计风格，33英寸9K大曲面屏采用了一体化的设计。整体中控台都采用了金属拉丝和镀铬材料的设计，提供了很好的科技质感。客观的说这台车内饰方面的造型在老牌豪华品牌车型中，都足够有吸引力。三幅式方向盘镶嵌了不少可通过震动反馈的按钮，除此以外也依然没有摒弃太多的传统物理按钮，门板上也点缀了车辆座椅方面的调节按钮。

宽大厚实的座椅是美系车一贯的传统，高配车型带有通风、加热、按摩、记忆等功能，同时包裹性和皮质质感都很出色，看起来很高档。

轴距加长后能够让这台车的后排腿部空间得到进一步拓展，座椅坐垫较长，能够对腿部得到有效支撑，同时座椅靠背角度也支持调整，头顶的分段式全景天窗也能带来更好的采光效果。

后备厢足够大，同时内部也很规整，能够容纳大多数行李的搬运。同时对于大件行李的运输来讲，也可以通过放倒后排座椅来实现。

动力方面，新车依旧搭载2.0L涡轮增压发动机和48V轻混系统，可输出最大功率174kW，最大扭矩350N·m，匹配9AT变速箱，高低配车型也分别配有前驱和四驱版本。

换新后的凯迪拉克XT5在科技配置方面作了全面调整，同时继续在舒适性方面保持较高的水准，相较于同级别竞品来说确实有优势，但面对新能源车型来说，市场确实不如之前明朗。因此未来销量表现如何，也让我们拭目以待！