前不久，领克正式推出了旗下的全新中大型纯电轿车——领克Z10，该车和小米SU7的定位一致，指导价为20.28-29.98万元，不过目前的限时售价为19.68-28.88万元，提供五个版本可供选择，标配AMD芯片和魅族车机系统，那么如果想考虑一款领克Z10的话，该如何选择呢？

首先是入门版71kWh 602km后驱Pro，这一款采用400V平台，搭载最大功率为200千瓦的单电机，匹配71kWh的电池组，CLTC纯电续航里程为602公里。在配置方面标配后驱、前双叉臂后五连杆独立悬挂、19英寸铝合金轮毂、L2级辅助驾驶功能、无边框车门、迎宾功能、真皮多功能方向盘、12.66英寸全液晶仪表盘、电动后尾门、主驾无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、50W手机无线充电、仿皮座椅、主副驾电动调节、前排座椅加热/通风/记忆、15.4英寸中控屏、256色车内氛围灯、后排隐私玻璃、后排出风口等配置。其实入门款的配置就很丰富，只不过相对来说续航和动力没有很强，但满足绝大多数用车需求问题不大，预算不多的话，选择入门版就可以。

95kWh 766km后驱Max版较前者贵了2万元，动力和平台都一样，电池组容量加大，CLTC纯电续航里程来到766公里，配置方面增加 25.6英寸的AR-HUD抬头显示系统以及热泵管理系统，其他方面基本保持一致，这一款明显适合预算充足一些，对续航有更高要求的话可以考虑。

95kWh 766km后驱智驾Max相比起上一版本来说同样是贵了2万元，动力和续航都保持一致的情况下，主要升级了智驾，增加疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、信号灯识别、城市路段和高速路段的导航辅助驾驶、自动泊车入位、记忆泊车、自动代客泊车、面部识别，同时智能感知硬件也有所提升，如果想体验前瞻智能驾驶辅助的话，那么可以考虑。

95kWh 806km后驱智驾Max较上一款则贵了1.3万元，这一款的CLTC纯电续航里程提升至806公里，同时升级800V快充平台，搭载最大功率为310千瓦的单电机，动力也有所提升，充电倍率达到4.5C，这个价格贵的还是可以接受的，毕竟充电速度有所提升，动力和续航也都有所提升，这一款也是领克Z10车系当中续航最长的版本，如果比较在意续航的话，这一款更值得考虑。

95kWh 702km四驱智驾Ultra是顶配，其价格较上一款贵了3.9万元，换装前后双电机四驱系统，在电池组容量一样的情况下，CLTC纯电续航里程为702公里，官方百公里加速时间为3.5秒，配置上增加/升级21英寸铝合金轮毂、软硬+高低调节的空气悬挂、主副驾腿托、车载香氛等配置，价格贵了不少，但是这一款的性能和操控显然也更好，如果预算充足，可以考虑顶配车型，毕竟领克Z10的顶配车型在不选装其他配置的情况下，全款落地下来大概也就30万元以内，还是比较值得考虑的。

其实不难发现，领克Z10的每个版本都有自己的特点，而且会发现领克Z10是一款超过预期的车型，这款车各方面表现都不错，当下能以限时价格考虑，如果想考虑领克Z10的话，尅根据个人的需求和预算进行选择。相比之下，对于大多数人来说，我个人推荐次低配的95kWh 766km后驱Max版，各方面配置丰富、动力够用的情况下，续航里程也足够长。如果预算充足一些的话，可以考虑次顶配的95kWh 806km后驱智驾Max，智驾能力更好，同时续航也是车系当中最高的。至于顶配版本，则适合预算足够且对于动力和操控有更高追求的朋友考虑，总之在购车的时候还是建议看看自己的钱包和需求。