个人感觉有三家企业发布新车的速度极快，一家是比亚迪，一家是吉利，还有一家就是奇瑞汽车。这不，9月份奇瑞又有新车型迎来了上市，而且上市的车型是很多消费者都能够负担得起的，这款车型就是全新一代中期改款的瑞虎8 PLUS。

事实上，此次瑞虎8 PLUS一共上市了两种不同动力配置车型，一款是燃油版本，一款是新能源版本，厂家指导价10.99-15.99万元，终端推出了一部分优惠活动，优惠后基本也就在10万出头。这样的价格可要比前段时间刚上市的哈弗H6显得更加实惠一些，因为哈弗H6前几天推出的经典版本价格达到了9万多。

从动力系统来看，新车发生了较大的变化。至于燃油版本，我们可以选择1.6T，也可以选择2.0T。传动部分分别为7挡湿式双离合变速箱以及8挡手自一体变速箱，这也是奇瑞自主研发的。其中2.0T与之匹配的是8AT变速箱。

值得一提的是，全新瑞虎8 PLUS还拥有1.5T加电机组成的混动系统。根据厂家描述，这套动力系统的优势非常明显，叫做鲲鹏混动，不仅能够实现超级快充，只需要不到20分钟就能快充至一半的电量，而且综合续航能力高达1600km，这也是典型的低能耗混动技术，媲美比亚迪第5代混动技术。

外观造型，由于是中期改款，差异性还是非常大的。从前脸部分来看，点阵式的中网极具豪华质感。而侧面除了匹配隐藏式的电动门把手以外，还拥有19英寸的逐风式轮毂，整个侧面的线条也极其光滑，不仅时尚，也能降低风阻系数。

至于尾灯，厂家形容搭载了追猎贯穿尾灯设计，很有质感。全新瑞虎8 PLUS不仅外观发生了变化，而且除了传统的黑色，白色，灰色等常规外观配色以外，还拥有翡翠绿以及星河蓝两种全新颜色。说实话，特别是绿色的外观设计，让整车看起来有一种林肯车的视觉感。车身数据部分，新车的长宽高分别为4730/1860/1740mm，轴距是2710mm。该新车除了拥有大5座设计以外，还拥有7座配置。

内部设计也极具科技感，中控部分搭载了15.6英寸超大中控屏幕，拥有12.3英寸的全液晶行车电脑，这两块屏幕形成了远近错位差，比较符合人体工程学。

虽说车内的轴距一般，但是奇瑞的设计却也是非常合理。超大的中央扶手连接了中控台，形成了主副驾的绝对隐私设计，并且还拥有对开式的中央扶手以及镂空的储物单元，车内空间很丰富。配置部分，除了拥有8155的芯片以外，还搭载了语音助手以及手机互联，60色的豪华车内氛围灯以及超大的全景天幕。

此外，中高配车型上还搭载了L2级别的智能驾驶系统。除了入门级车型以外，540度全景影像系统更是做到了标配，配置给的确实比较足，而且匹配智驾系统车型的价格仅在12万出头。

总的来说，全新瑞虎8 PLUS很有颜值感，外观以及内饰给我留下了深刻的印象，最主要的是新车的起售价不足11万，这性价比确实理想。