近日，全新天籁真心版正式上市。官方表示，该车的限时售价为12.78万起。从价格看，具备了一定的竞争力。那么，这款车，在产品实力方面，究竟表现如何呢？

外观设计上，全新天籁真心版，迎合了年轻群体审美偏好，呈现时尚与大气风格。前格栅梯形设计辅以银色装饰，虽有一定辨识度，但在众多车型中并不突出。全新天籁真心版的车灯，采用 LED 照明技术，在实际使用中，LED大灯的亮度和寿命会比较高。

全新天籁真心版车身侧面，线条比较流畅，具备B级轿车气质，但这种流畅的线条可能会牺牲一些车内空间。配备了大尺寸的轮圈，视觉效果不错。

新车配备了双色后视镜，配备电动调节、折叠和加热功能，增加了一定便利性，但这些功能在同级别车型中较为常见，难以成为独特优势。

车尾部分，全新天籁真心版，排气的造型设计以及倾斜的后挡风玻璃，营造出具有运动感的效果，但也会让车尾显得过于复杂。

内饰方面，天籁真心版被认为实用性不错。仪表盘设计简洁明了，功能布局符合人体工学，这在一定程度上有助于驾驶者集中注意力，但简洁的设计可能会让一些消费者觉得缺乏科技感和豪华感。

全新天籁真心版，前排采用了柔软的座椅，虽能缓解身体疲惫，但对于一些喜欢较硬座椅支撑的消费者来说，可能并不适合。

车内的后排空间，给人印象深刻，头部和腿部空间较为宽敞，座椅和靠背柔软舒适度不错，但在实际使用中，柔软的座椅可能会在长时间乘坐后导致身体疲劳。车内储物空间充足，后备箱空间不小，能满足日常用车需求。

动力系统上，全新天籁真心版，搭载 2.0L 自然吸气发动机，匹配CVT变速器，保证了换挡平顺性。在应对日常通勤的城市路况、高架桥和高速路段时，虽能满足基本需求，但在需要加速超车等情况下，可能会显得动力不足。

配置方面，新车标配了胎压监测、上坡辅助、无钥匙启动、多媒体大屏幕、蓝牙电话等，在同级别车型中属于基本配置。全新天籁真心版，还配备了驾驶辅助系统，在实际使用中，可以提升驾驶的安全性。

底盘悬架方面，全新天籁真心版的调校偏舒适，在通过颠簸路段时能过滤细碎颠簸，舒适性不错。但在高速行驶或急转弯时，可能会因为悬挂较软而导致车身稳定性不足。

总的来说，全新天籁真心版在外观、内饰、动力、配置和底盘等方面都有一定特点，但也存在着需要提升的地方。在竞争激烈的汽车市场中，笔者觉得，如果全新天籁真心版，要想获得更多消费者的青睐，还需要在配置方面进一步提升，以满足消费者挑剔的眼光。