近期，上汽大众发布了最新的销售数据，官方表示，8月份的销量达到了10万辆。这个销售成绩可以说是中规中矩。

为了进一步提升销售表现，在不久前，上汽大众正式上市了一款入门级SUV，名为途岳新锐。那么，这款SUV在产品方面，是否有竞争力呢？

外观方面，途岳新锐的车头设计小巧可爱，中间采用了贯穿式设计，让人联想到旗下的ID家族的设计风格。此外，全系列都配备了LED大灯。

车身侧面因为车长的影响，给人一种紧凑的视觉感受。此外，展车采用了黑色下包围，黑化的下半部分增加了车辆的稳重感。

途岳新锐采用了205/55 R17的玛吉斯牌轮胎，入门版则是205/60 R16，尺寸稍小。此外，前后盘刹和电子驻车等都是标配。

车尾的标志性特点是尾灯灯带，同样受到了ID家族的灵感启发。内部灯腔设计精致，右下角的XR标志显示了车型的身份。

进入车内，途岳新锐的内饰显得相对简洁。用料方面采用了塑料和皮革的搭配，符合该级别车型的定位。

方向盘除了顶配的锐享版采用真皮包裹，其他配置车型都是塑料方向盘，握感没有真皮包裹那么细腻。多功能按键是全系列标配，方便日常使用。

除了入门的锐进版配备定速巡航，其他三款配置车型都配备了L2级驾驶辅助系统。储物空间主要分布在常见的位置，如前后门板、手套箱和中央扶手等。使用起来非常方便。

液晶仪表是标配，根据不同配置有8英寸和10.3英寸两种规格。中控屏幕也有8英寸和9.2英寸两种选择，并且支持CarPlay等主流手机互联形式。不过，语音识别功能只有顶配的锐享版才有。

座椅采用一体式设计，根据配置的不同，有织物和仿皮座椅可选。不过在功能调节方面比较单一，只有顶配的锐享版支持电动加热，全系列甚至不支持座椅的电动调节。车门板上手肘常接触到的位置都是软质包覆，其他部分则是常见的塑料材质。

后排空调出风口齐全，旁边还有一个USB+Type-C接口，方便充电各种不同接口的电子设备。

作为一款入门级别的SUV，途岳新锐的后排乘坐空间备受关注。整个后排乘坐空间，算是宽敞。不过相比较较软的前排座椅，后排座椅会感觉稍硬一些。

后备厢的常规储物空间为445升，将后排座椅按比例放倒后，可扩展到1443升。不过中间的落差稍高，无法完全放平。

途岳新锐提供1.5L和1.5T两种动力选择，传动系统匹配6AT和双离合变速箱。前悬架为麦弗逊式，后悬架为非独立扭力梁式。

尽管途岳新锐在外观、配置和空间方面都有不错的表现，但座椅的功能调节相对单一，其次，后排座椅略显硬硬，可能会影响乘坐的舒适度。最后，后备厢的中间落差较高，无法完全放平，可能会对携带大型物品造成一定的不便。对于这款车型，你喜欢吗？