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美规雅阁发布改款新车,油电版本更受青睐

UCAR汽车网站

32172 2024-09-18

美国本田于 16 日发表 2025 新年款雅阁车系,针对 1.5 升涡轮动力新增 SE 配备等级,并全车系增列后座空调出风口、USB-C 充电座,并下放加热前座椅与无线充电板至 Hybrid 入门车型。同时,美国本田也宣布,于雅阁全车系中,Hybrid 车型销售占比已经超过 50%,可见油电车已打开在美国市场的接受度。

2025 新年款雅阁车系如今具有 1.5 升涡轮汽油的 LX、SE,以及 2.0 升 Hybrid 的 Sport、EX-L、Sport-L 和 Touring 共 6 种车型。MSRP 售价自 28,295 美元起、Hybrid 车型则是自 33,655 美元起(1,095 美元运费另算)。1.5 升涡轮动力新增的 SE 车型在外观上采用黑化点缀,包含 17 吋轮圈,与黑化窗框、后视镜外盖与鲨鱼鳍天线等。内饰部分则增列加热前座椅、电动天窗、驾驶座 10 向电调与 8 喇叭音响系统。

油电车型自 Sport 起,新增标配加热前座椅与 Qi 15W 无线充电板,同时延续配备 12.3 吋中央触控屏幕。顶级的 Touring 则是于新年款上增列方向盘加热功能,并继续配有车载 Google 作业系统、5G Wi-Fi 热点功能、6 吋抬头显示器、Bose 音响系统等。

雅阁全车系皆配备 10 气囊与Honda Sensing,包含 CMBS 碰撞缓解刹车系统、ACC 主动式车距调节定速巡航系统 附 LSF 低速自动跟车功能、LKAS 车道维持辅助系统、RDM 道路偏移抑制系统附 LDW 车道偏移警示系统、Traffic Jam Assist 塞车辅助。SE 等级以上车型则包含 BSI 盲点侦测警示系统。

动力方面,涡轮汽油车型采用 1.5 升直列 4 缸 VTEC Turbo 引擎,具有最大 195 匹马力与 260牛.米扭矩输出,并搭配 CVT 变速箱。Hybrid 则是采用本田双电动马达系统,搭配 2.0 升 Atkinson 循环引擎,可发挥出综效马力 207 匹。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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