小鹏MONA卖得有多好，相信关注我们微博 @AutoLab评测官 的朋友最近应该都看到报道了！

能让小鹏MONA M03取得如此战绩，除了11.98万的起步价，新车的上市权益同样功不可没，这其中就包括一套价值4000元的音响升级！

本期测试，我们就找来一台小鹏MONA M03（2024款 620超长续航），车机版本为V1.1.0，看看它的这套音响体验究竟如何？

事实上，在音响配置方面，小鹏MONA M03的标配是7个扬声器。

但现在的权益是赠送音响升级，可以获得18个来自PSS（Premium Sound Solutions）的扬声器。最大功率840w，并且支持7.1.4全景声。

先来看看扬声器布局：

在最前端，中控台中部有一个中音扬声器，两侧A柱则各布置了一个高音扬声器。

四扇车门则采用了统一的布局，上部为中音扬声器，下部为低音扬声器。

车辆顶部布置了4个天空声道。

后备箱右侧布置了一个低音扬声器。

最后两个环绕中音扬声器，位于后排座椅两侧，不过由于过于靠近头枕，无法正常拍摄。

在解码测试环节，我们依照惯例，首先使用最顶的三个测试文件进行测试。其中包含了一个隐藏编码格式的彩蛋文件，一个超出解码规格的7.1.4文件和一首采样率超高的母带。

测试中，得益于天空声道的原生支持，轻松解码7.1.4文件，彩蛋文件也顺利播放，不过没过母带文件这道关。

值得注意的是，在测试过程中我们遇到了一个小插曲，那就是小鹏MONA M03的音乐播放器是和「QQ音乐」共同开发的，无法读取U盘内的音乐。

不过功夫不负有心人，经过多次尝试后我们发现了一个解决办法！首先，在应用商店内下载「酷狗音乐」，再通过这款APP内置的本地音乐功能，便可读取U盘内的音乐。

当然，和之前的测试规则一样，考虑到这主要还是一个检验车机解码能力的压力测试，不具备广泛意义，因此不计入总成绩。

测试过程中，我们在车辆的主驾驶位和第二排右侧的“老板位”反复采样。

测试现场的环境音为49.2dB，插入测试音乐U盘，播放粉噪音源后在方向盘正前方处采样，调节多媒体音量将采样音量提升至70dB，以此为测试音量。

（*该音量为扬声器采样音量，能较好发挥扬声器性能，但请勿在驾驶时使用，长期可能影响听力，并影响行驶安全）

同时，我们也在车外后视镜处记录了测试音量下的环境音为57.1dB（目前不作为测试数据）。

先来看下主驾位的频响曲线：

对于一款售价十余万的车型而言，小鹏MONA M03的音响表现完全出乎意料，虽然在低频和高频两端的表现有点意犹未尽，但总体的控制力表现尤为出色，在这个价位的车型上，可谓一大加分项。

再来看下声场的定位表现：

再来看看声场表现，得益于4个天空声道，使得声音纵向表现十分出色，测试过程中，我们使用了智能模式进行播放，这也是车机默认的推荐模式，整体的空间分离度做得不错。

最后，我们再来看下“老板位”采样的数据，并与主驾位进行对比：

在一致性上，小鹏MONA M03也控制得相当不错，得益于尾箱的低音炮，后排的低音表现会更好些。

接着再来看下车内的音乐生态：

如上文所说，小鹏MONA M03的音乐播放器是和「QQ音乐」共同开发的。

小鹏对整体的UI设计进行了深度定制，功能布局清晰，上手难度低。在登录账号后，最高可以支持无损品质的音乐。

此外，在应用商店内，目前还提供了「网易云音乐」和「酷狗音乐」两款主流的听歌APP可供下载。

实际体验后可以发现，小鹏MONA M03对「网易云音乐」同样进行了深度定制，UI设计与「QQ音乐」可以说是如出一辙。

相比之下，「酷狗音乐」虽然独占本地音乐功能，但在界面精致度上与另外两款APP还是有着一定差距。

此外，在使用「QQ音乐」或「网易云音乐」听歌时，小鹏MONA M03还设计了一个彩蛋功能——可以将歌词悬浮显示在导航界面上。

不知道屏幕前的各位觉得这个设计如何？欢迎在评论区留下你们的看法！

至于音响设置方面，小鹏MONA M03提供了「原声HIFI」、「沉浸环绕」和「旷远空间」三种自定义音效。

如果你对自己的调音技术颇有信心，那么也可以通过自定义均衡器来调节一套适合自己的效果。

当然，你也可以把这个难题交给小鹏MONA M03的智能音效模式，看看它的调音效果，能不能满足你的耳朵？

在车内试听了多首曲目后，我发现小鹏MONA M03的这套音响表现在同价位的车型中确实表现突出。

尤其是在配备了4个天空扬声器后，7.1.4全景声带来的包覆感，很难让人想象这是一台不到12万的纯电轿车。

如果让我推荐的话，用《轻轻田园系》这首歌来形容小鹏MONA M03的音响表现或许正合适。