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14.99万的乐道L60,用换电“魔法”重锤Model Y

AutoLab

10203 2024-09-20

Model Y的头号杀手,乐道L60终于上市了。


四个月前,这款车给出了21.99万的预售价,当时只公布了60度电池的入门版。而今天,这个版本降了1万多,售价20.69万。


60度的电池卖这么贵,一定有人会喷,但乐道可是“富二代”,在蔚来爸爸的换电魔法加持下,租电购车立减5.7万,只要14.99万。



15万买一个Model Y级别的车,是不是有点炸裂?从发布会后的反馈来看,乐道L60大卖基本八九不离十了。


至于这个车相比Model Y和其他国产竞品还有哪些优势,60度的电池续航是否够用,会不会和蔚来车主枪换电站,大家可以听听我们的看法和分析。



比理想更像“移动的家”


话不多说,先从造型设计看起,在今年一众Model Y杀手中,乐道L60可以说是最像Model Y的一个,都采用溜背SUV的造型,姿态比例也很接近,难怪网友说乐道精装可换电版的 Model Y。


作为一款家用车,乐道L60和蔚来的区别还是挺大的,少了蔚来眯眯眼大灯那种一眼高级的感觉,换上了造型更生动的“蒸蒸日上灯”,再加上比较鲜明的配色,确实很像给三口之家造的车。



内饰方面,估计会让不少蔚来用户开始羡慕,前排采用了17.3英寸的大横屏中控,还有13英寸的HUD抬显;后排还有8英寸、比例近似16:9的娱乐场景屏。



很显然,乐道的座舱设计,主打功能性和实用性,毕竟家用就意味着实用。


比如,乐道L60不光有像理想一样的“大床模式”,甚至还能在床上支一个“大桌子”。这里的桌板实际上是后备箱的盖板,乐道做了一个支架,后续可在商城购买。



再比如,乐道认为目前的车载冰箱顶多算是“冰抽屉”,所以联合美的电器在后备箱搞了“大冰柜”,容量高达52L,而且还是-18℃~-10℃双温区设计,同样也是后续在商城购买。



突然感觉,以后乐道可以教理想怎么做“移动的家”了。


相比于空间和座舱,乐道L60的三电系统更加强大。这台车是蔚来体系内首款全域900V高压架构的车,在补能速度、电耗调校等方面,先天优于蔚来在售的车型,也是纯电领域的顶级水平。


乐道L60共有三种续航规格,分别是 555km/730km+/1000km+,目前开放销售前两种,分别对应60度和85度的弗迪磷酸铁锂电池包。



为了验证60度“小电池”的续航能力,乐道工作人员在上市前就开着一台量产车,历时36天环游中国20000公里,并且进行了全程直播,实测平均电耗为百公里12.3kWh,确实要优于特斯拉Model Y后驱版。


如果说在电耗方面,乐道做到了“人有我优”,那在换电方面,乐道L60就是“人无我有”。


直到现在,很多人对蔚来的换电体系依旧不太信任,在这次发布会上,乐道为此做出了担保。


虽然目前可供乐道使用的换电站只有304座,但在年底前会达到1000座以上,最终目标是在2026年让全国每个县都有换电站。


可以说,对于家庭用户而言,这台车确实是纯电的终极解决方案了。


入手价比Model Y低十万


接着我们来聊一聊,买乐道L60到底能有多省。


首先,以租电的方式购车,14.99万元的价格相比于Model Y入门版,整整便宜了10万元。这里给不熟悉租电购车的朋友解释一下,这种方案相当于买车不带电池,后续按月花钱订阅电池。


乐道L60电池月租的价格是:


• 60度电池包,续航555公里,月租价599元

• 85度电池包,续航730公里,月租价899元


这两种方案可以根据个人需求自由选择。比如寒暑假出行需求比较多的时候,就可以租大电池;平时在城里以上班通勤为主,就租用小电池。



租电购车方案,不仅大大降低了购车门槛,而且对乐道L60这种级别的车来说,在整个用车期间都是相当划算的。


还是拿Model Y做个对比,比如你原本要拿24.99万买一款入门版的Model Y,而现在有了新选择,立减10万买了乐道L60,剩下的10万块钱,够你租电租10年都不止……



不得不说,蔚来的换电体系确实是一个创新的模式,只不过对于很多非一线城市的用户来说,想要理解这种新形式还需要一定的时间。


如果你还是不信任换电模式,想要直接买断电池,那整车价格20.69万元的乐道L60,还是比特斯拉Model Y便宜三万多,而且空间、补能、智能化等方面的体验都是升级的。



如果非要找一处不如Model Y的配置,那可能是底盘悬架,同级别车型基本都是成本更高的双叉臂前悬,而乐道L60采用的是麦弗逊前悬,另外也没有采用CDC减振器,而是采用了常规的FSD可变阻尼。



但是,就发布会上放出的实际体验来看,乐道L60的麦弗逊前悬调校也相当出色,而且因此还获得了更灵活的转弯半径。实际体验到底如何,还是希望大家去门店亲自试驾。


最后,再来聊聊乐道的智能化配置,智驾方面采用了4D毫米波雷达和高清摄像头作为感知设备,全系所有版本标配高速NOA;泊车方面,还支持手机遥控泊入这类高阶功能。


写在最后


在看这次发布会直播的过程中,弹幕里出现最多的话就是价格到位一切都好说。而在换电模式的加持下,乐道确实做到了一个完全出乎意料的价格,接下来就是让更多人认识并接受这种新模式了。


而时至今日,乐道L60可能也让大家对蔚来的换电体系有了新的认识,那么现在让你从乐道L60、小米SUV、智界R7、极氪7X之间做选择,你又会如何选呢?欢迎一起交流讨论。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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