大卫的车库
27538 2024-09-19
母公司Stellantis发布半年报时，玛莎拉蒂的数据并不乐观。到2024年6月，玛莎拉蒂的交付量从15300辆下降到6500辆。公司首席执行官卡洛斯-塔瓦雷斯认为，销量下滑是营销效率低下造成的，而不是产品或定价策略的问题。
玛莎拉蒂拥有合适的汽车和技术，可以提供内燃机或纯电动豪华跑车。如果说现在销售不景气，那是营销的问题。同时，玛莎拉蒂在质量方面也取得了很大进步，品牌缺乏潜在的客户和线索，需要传递正确的定位和信息。
但在不久前，卡洛斯还曾暗示过玛莎拉蒂的暗淡前景，表示如果意大利品牌不挣钱，我们将关闭它。Stellantis随后发布了一份新闻稿，称所有14家子公司都将保留，并重申其在2021年做出的对所有品牌投资10年的承诺。这意味着蓝旗亚（Lancia）和DS Automobiles等陷入困境的品牌仍有机会在本十年末扭转局面。
玛莎拉蒂希望通过持续多年的产品更新和车型扩充来提高销量。继今年早些时候推出全电动 GranCabrio Folgore之后，玛莎拉蒂的下一步计划是在2025年推出MC20 Folgore。大型电动SUV将于2027年推出，纯电动Quattroporte轿车将于2028年亮相。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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