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1000马力,中央驾驶位,全新路特斯Theory 1概念超跑发布

大卫的车库

21078 2024-09-18

Lotus路特斯对其纯电动汽车的未来有着宏伟的计划,我们通过该公司刚发布的Theory 1全新概念车也能看出他们的雄心。这是一款双门跑车,拥有1000马力,全轮驱动,车重低于1600kg。

路特斯Theory 1代表了莲花未来的设计方案。据说它的设计灵感来自Esprit,新车采用尖锐的楔形车身造型,细长的车灯呈现回旋镖的样子。同时,前翼子板与前机盖是一个整体,两侧拱起,力量感十足。

车尾采用超细的尾灯,巨大的可展开式扰流板和下方巨大的扩散器,使车尾看起来非常的科幻。最炫酷的是车门的开启方式,采用滑动的蝴蝶门开启方式。

Theory 1的车内有三个座椅,一个位于中央的驾驶位,两侧各有一个座椅供乘客使用,这与迈凯伦F1的座椅配置几乎一致。此外,新车配备HUD抬头显示系统,每个A柱上带有屏幕,与摄像头联动取代传统的外后视镜。每个座椅的头枕上还带有扬声器,网格状的头枕是通过3D打印完成的。

最有趣的是,Theory 1的内饰中运用了一种被称为 “反应织物 ”的材料,这种材料占据了车厢的各个表面,可以在需要时显示按钮,在不需要时让按钮消失。

动力方面,Theory 1搭载配备双电机四轮驱动的动力系统,总功率达1000马力,它的0-100km/h加速时间不到2.5秒,最高时速320km/h。新车搭载70kWh电池组,续航里程约为402km。此外,新车采用倍耐力P Zero Elect轮胎,也是目前在Eletre SUV和Emeya四门轿跑车上使用的轮胎,其开发目的是减少滚动阻力并将续航里程提高10%。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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