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搭DM 5.0混动技术,保留三连杆后悬,全新宋PRO DM-i实车到店

大山谈车

26087 2024-09-19

自从宋PLUS划分到海洋网后,比亚迪王朝网的销量受到了一定的影响,好在宋L的横空出世挽回这一颓势,为应对更加内卷的细分市场,第二代宋PRO DM-i应运而生,从此前的消息来看,新车将于9月23日和海洋网新晋紧凑型SUV——海狮05一同上市,作为换代车型,新车最大的变化是搭载比亚迪第五代DM混动技术,不管是能耗还是舒适性方面都有很大改善。而随着上市日期的临近,近日我们就从经销商处获悉,全新第二代宋PRO DM-i实车现已到店,做好上市前的最后准备。

外观方面,新车前脸在保留龙颜家族设计理念的同时根据时尚潮流进行了重新调整,较现款相比更加精致更加大气。细节之处,其犀利的头灯组采用三点式全LED光源,中间则有高亮的饰板进行连接,形成贯穿式设计,拉伸前脸视觉宽度的同时也丰富了车头的层次感。包围两侧C型的导风槽加大了车身同色的饰板,配合倒梯形进气口底部银色的护板,让新车看上去更具高级感。

车身侧面,新车延续了现款分段式的腰线设计,简洁干练富有立体感,同时D柱位置加入了大尺寸的银色装饰板,营造出了一种悬浮式车顶的既视感,让新车看上去更加个性。同时为提升车辆的实用性,新车还保留了传统的机械门把手。尺寸方面新车的长宽高分别为4735/1860/1710毫米,轴距为2712毫米,整体较即将上市的兄弟车型海狮05要稍长一些。

车身尾部,新车用较为凌厉的切换线条进行铺陈,兼顾层次感和视觉张力。贯穿式的尾灯组下方分布有可发光的"BYD"品牌LOGO,点亮后更具辨识度。车顶上方一体式的扰流板微微向外突出,配合包围底部大尺寸的导流扩散器,进一步提升车辆的运动氛围。细节之处的银色护板和前脸相互呼应,进而营造出更强的整体感。

内饰方面,新车采用的是宋L相同的设计语言,形成风格上的统一,细节之处则辅以哑光饰板和钢琴烤漆饰板进行铺陈,档次感和豪华感都较为出众。多媒体方面,新车配备家族标志性的悬浮式中控屏以及全液晶仪表,内置DiLink4.0智能网联系统,另外新车还换装了全新样式的四辐式多功能方向盘和握感更足的水晶电子档把。同时全新样式的座椅填充更加厚实,承托更强,打开车门一种舒适的豪华体验感扑面而来。

动力方面,新车搭载比亚迪第五代DM混动系统,其由1.5L自吸发动机+电机组成,其中1.5L发动机最大功率74千瓦,驱动电机最大功率120千瓦。电池方面,新车匹配容量为18.316kWh的磷酸铁锂刀片电池组,CLTC工况下的最大纯电续航里程为115公里,馈电状态下的油耗仅需4.9L/100km。底盘悬架方面,新车继续采用前麦弗逊式独立悬架+后三连杆式悬架系统。产品布局方面,新车将推四款配置车型,纯电续航里程均为115KM(CLTC工况),而现款车型入门版的纯电续航里程为71KM,如果售价保持不变的前提下,新车的竞争力将得到进一步提升。那么问题来了,

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