9月20日晚，腾势Z9GT正式上市，全系提供5款车型，售价33.48-41.48万元。

新车提供插电式混动以及纯电动两种驱动形式，区分Pro、Max、Ultra三个配置版本，那么腾势Z9GT怎么选最划算，我们来分析一下。

先来看一看基础参数，腾势Z9GT的车身尺寸为5195×1990×1480mm，轴距为3125mm。车身结构为猎装车造型，拥有修长优雅的侧面线条。

动力系统方面，腾势Z9GT的纯电动车型采用三电机驱动，最大输出功率966马力，破百试驾3.4秒，CLTC工况纯电续航630km。而插电式混动版本则采用2.0T发动机，并且同样提供三电机驱动，发动机可输出207马力，电动机可输出870马力，破百试驾3.6秒，CLTC工况纯电续航里程201km，综合续航1101km。

在配置版本的选择上，除了纯电动版比同配置梯度的插电式混动版贵2万元，Pro版升级Max版价格为3万元，Max版升级Ultra版价格为5万元。在配置方面，入门的Pro版车型即标配易三方技术，支持蟹行模式、圆规掉头、灵活转弯等功能。

此外Pro版还标配BAS 3.0+，高速领航、自动泊车、AEB自动紧急制动和代客泊车量产即交付，2024年底开通城市领航和高速爆胎稳定控制，2025年Q1升级易三方泊车、路面预瞄和极致麋鹿等。

在舒适性配置方面，标配前排通风加热按摩、后排通风加热、云辇-A系统支持悬驾软硬调节、20扬声器帝瓦雷音响、前排车载冰箱及限时赠送的后排车载冰箱等等，可以说入门的Pro版已经足够满足大家的需求。

Max版本是我最推荐的，多花3万元，升级了空气悬架、AR-HUD抬头显示、流媒体后视镜、后排座椅按摩，这些配置加起来价值不菲，整体3万元打包，并且舒适性和便利性都提高不少。

Ultra版本是一个锦上添花的选择，对比Max版本贵5万元，目前暂时只提供插电式混动版本，增加四门电动车门、电动车尾扰流板、迎宾光毯、限时赠送21英寸轮毂，音响也升级为26扬声器帝瓦雷音响。

以上就是腾势Z9GT的购车建议，一句话概括，Pro版够用、Max版最推荐、Ultra版锦上添花。不知道您最青睐哪一款呢？如果对腾势Z9GT还不够熟悉，欢迎点击下方视频，回顾此前的试驾内容。

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