国内的马自达粉丝又该心里难过了，马自达在海外市场上发售了2025款的马自达3。要是放在国内，那么只能选择1.5升和2.0升的自然吸气发动机，在当下这个时代已经毫无动力可言。但在海外市场可以选择2.5升的自吸发动机，已经算是这个年代的大牌自吸，而最为夸张的是他居然还可以选择2.5升的涡轮增压发动机。2.5T版本甚至只提供四驱，简直是国内车迷最喜闻乐见的马自达车型。那么会不会在未来引进到国内呢？

首先要说的是，国外的马自达3虽然很香，但是它的价格却并不便宜。其中三厢版车型的海外售价为23,950美元到36,950美元，大约相当于17万到26万人民币，最有意思的是两厢版车型居然比三厢价格还要贵，贵出了1000多美元。如果以海外市场上的售价来看，那么最高配的车型已经达到了小30万，那么在国内也已经可以买到两辆影豹R这样的纯燃油性能车，双电机四驱版本的纯电车也非常多。所以只能说这个价格，无论是以海外还是以国内来看都不算便宜。

新款车型在配置方面进行了提升，而且价格相比于老款车型也有所下降，我们重点来说它这两台发动机2.5升自然吸气版本191马力252牛米，相当于一台高功率的1.5T发动机，所以动力并没有大家想的那么好。2.5T就不一样了，250马力434牛米比绝大多数2.0T发动机都要强，而且四驱版本的行驶特性以及操控特性也都更好。

其实我们一直都在说马自达有必要将国外这些相对不错的汽车引进到国内，毕竟国内的马自达根本算不上是正统的马自达，动力弱定位低，要再说马自达不需要那么大的市场份额确实有点自欺欺人的意思了，马自达狂热粉丝可不嫌弃这些好车贵，只是不引进罢了。要知道在国内马自达的粉丝直到现在还能选择马自达，那是对马自达的一种认可，如果他们财力足够的话，肯定会愿意选择进口的高性能马自达车型。

但这里还存在一个问题，那就是以海外版本的马自达3以及其他车型的价格来看，即便是以原价引进到国内恐怕买的人都不会太多，比如这辆2.5T四驱版本的马自达3两厢车型迎接到国内，那么与之类似的有宝马的3系宝马的1系还有奔驰的A级等等，如何选还真不好说。而如果进口之后的价格进行一定程度的上涨，毕竟有关税，那么大概率会达到40万左右，这个时候也已经可以买到奥迪 S4了，这可是3.0TV6发动机加8AT的性能中型车，买哪个还用想吗？

所以马自达在国内目前怎么看怎么水土不服，这种只生产引进低端车型，依靠粉丝的信仰去买车倒也算得上是成功，毕竟马自达也真的没有能力也不太愿意去像其他的主销车型一样月销好几万。摊子铺的小，挣的少一点，综合算起来还能盈利，也算是一个不错的发展思路。