大家都知道长城的硬派SUV在国内目前是相当出色的，而长城的第1款真正意义上的豪华硬派SUV就是哈弗H9。宣传已久的第2代哈弗H9终于在最近正式上市，而且价格非常有诚意，官方指导价格为19.99万起，中配为21.59万，顶配为22.99万，算上大量的权益以及定金优惠等等，实际入门车型的到手价格大约是17万多。那么咱们就来分析一下哈弗H9的产品竞争力究竟如何？

从发布会上长城展出的背景图就能看出来，长城将哈弗H9定位为一家人的越野车，一家人在前，越野车在后，所以它其实就是一款家用车，它跟坦克那种相对比较硬派的设计还是不太一样的，尤其是和坦克300。之前有很多人都在想，哈弗H9的定价或许会特别低，毕竟有坦克300在卡着，但实际上长城很聪明，这两款车虽然价格比较接近，但是定位却完全不同，一个就是玩乐的，而一个是兼顾越野的同时尽可能的照顾家人，也就是拥有更好的舒适性以及空间表现。

第2代的哈弗H9在外观上做了很大的改变，这个咱们之前说到过，几乎就是放大版的猛龙。这样的造型设计确实不太出色，毕竟长城应该给哈弗H9这个对长城硬派SUV有重要意义的车型设计一款独一无二的外形，而不是简单的沿用其他车型的设计风格。尺寸方面，第2代哈弗H9相比于第1代要大了一些，尤其是车身长度和轴距，背负式备胎版本长度为5070毫米，小书包版本为4950毫米，再加上方正的造型，它的内部空间表现相比于第1代要好上不少，轴距也达到了和坦克400以及坦克500相同的2850毫米，比上一代车型增加了50毫米。

内饰方面，第2代哈弗H9相比于第1代的豪华风格变得更加简约，最明显的就是屏幕更大，而且按键更少，但是作为一款硬派SUV依旧保留了很多实体按键，尤其是和越野操作相关的，在挡把附近有座椅加热通风还有四驱的一些操作按键，即便是中控台区域的空调部分控制依旧是有部分实体按键在的，这点非常好评。哈弗H9主打的自然还是5座版本车型，但它既然是一辆带着全家人出行的SUV，就要有7座版本车型。目前为止并没有消息表明全新的哈弗H9会推出插电式混动版本车型，所以它的后备箱位置是可以容纳第3排座椅的，但大部分情况下，5人出行外加行李是够用的，如果7人出行的话，先不说第3排的空间如何，这个时候后备箱的空间表现就很有限了，可能需要位于车顶的行李架来分担一部分行李，但总之它的灵活性比一般的SUV要好上不少。

动力方面，全新哈弗H9直接沿用了上一代的2.0T发动机外加8AT，后期还会推出2.4T柴油机外加9AT的组合，所以就目前来看，喜欢柴油机的消费者或者说是这一代哈弗H9最吸引人的车型还得再等一等。

总的来说，哈弗H9的定价还是相当有诚意的，而且也通过各种各样的设计巧妙的和自家的坦克300区分开了。从某种意义上而言，哈弗H9更像是坦克500的平民化版本，动力以及各种配置都有所降低，但它的价格也达到一个确实很吸人的水平，也能看到长城在硬派SUV方面依旧想坐稳国内第1把交椅。但作为一个自媒体作者，还是想给它说一句，不要那么敏感，不要老删别人的稿子，从国产一线掉到如今的国产三线也就用了两年的时间，如果还不想悔改，大型文字狱，那么结局咱们就很好猜测了。