大卫的车库
20959 2024-09-27
几年前，当福特决定在北美市场淘汰嘉年华、福克斯、Fusion（蒙迪欧）和金牛座时，很多人都感到惊讶。而在欧洲，嘉年华和蒙迪欧也被淘汰，福克斯将于2025年退役。为什么福特要淘汰这么多掀背车和轿车？因为它要砍掉乏味的汽车业务，专注标志性业务。
福特首席执行官吉姆-法利（Jim Farley）在接受英国杂志采访时表示，他承认这些汽车受到很多消费者的喜爱，但是与其它车型相比，嘉年华、福克斯和蒙迪欧等车型不值得被投入更多资金。
令人遗憾的是，福特并不打算给这些车型换代。相反，福特希望通过几款基于大众平台的电动SUV来推动这一计划。在大众MEB平台上，ID.4和ID.5分别与Explorer和Capri有很大关系，大获成功的Puma跨界车也将推出纯电动版车型。虽然在电动市场有所突破，但福特欧洲公司最近还是放弃了从2030年开始纯电动化的计划。
开头提到的标志性业务，它指的是Bronco、Mustang和Raptor等车型，福特也打算未来在这些车型上投入更多资金。但是，福特砍掉“无聊”的车型后，会让大众、丰田、现代/起亚等品牌处于有利地位，因为这些品牌仍在生产轿车和掀背车。正如我们之前所报道的，福特在欧洲的销量正在下滑。截至6月份，福特在欧洲的销量下降了16.9%，导致市场份额从4.1%降至3.3%。而2024年上半年，欧洲最畅销的三款车型都不是SUV。
当然，销量是一回事，利润率又是另一回事。然而，不提供所谓的无聊汽车，把空白让给竞争对手，这实在令人难以理解。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
竟然没评论，快去评论~~
