大卫的车库
33541 2024-09-30
2022年9月13日，法拉利推出了全新Purosangue震惊整个汽车行业。这是法拉利首款量产四门跑车，而且还是一款“SUV”。当然，法拉利并不把它称为SUV，而是定义为FUV（Ferrari Utility Vehicle），毫无疑问它是豪华SUV市场中的有力竞争者。
Purosangue一经推出，就引起了不小的轰动。因为极端的法拉利车迷认为这是对品牌的亵渎，而也有部分人认为这是开拓新细分市场的好机会。但是一款车型是否成功，是靠市场检验的，而从销量看法拉利Purosangue应该算是成功的。
根据覆盖全球52个市场的JATO Dynamics的数据显示，在2024年1月至8月期间，法拉利Purosangue是销量排名第三的车型，8月份的销量接近1500辆，仅次于法拉利296（超过 3100辆）和法拉利Roma（接近1900 辆）。要知道，前者的售价要远高于后两者。同时，Purosangue销量超过了法拉利SF90、812和Portofino（已于2023年停产）等车型。
根据半年业绩，法拉利的今年上半年创下了新的销售记录，总共交付7,044辆汽车，比2023年1月至6月增长了1.2%。考虑到法拉利高昂的价格以及部分市场诸多的政治因素，这一增长确实令人惊叹。不过，增长的原因并不完全在于Purosangue，因为它在2023年第三季度末才开始交付。此外，Purosangue的销量比SF90高出28%，但SF90的基本售价仅比 Purosangue高出16%。这意味着法拉利肯定会增加收入。
至于法拉利的形象，没有证据表明它的声誉因Purosangue而下降，这一点似乎与保时捷推出卡宴有些类似。到目前为止，法拉利仍然是超级跑车品牌领域的领军者，息税前利润从 2023年上半年的28.3%增长到2024年上半年的28.9%。
与此同时，法拉利的估值也达到了新高，截至2024年9月27日，股价接近474美元。Purosangue是法拉利的又一次成功。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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