捷途汽车又上市了一款全新的新能源车：捷途山海L7，这是一款插混车，拥有5、7座的座椅布局，整车售价12.98万元-15.98万元。捷途山海L7的到来，其实也加剧了奇瑞系插混车的自我打架。

与捷途山海L7差不多定位、定价奇瑞系插混车有：探索06 C-DM、 瑞虎8 PLUS C-DM、瑞虎8 PRO新能源、奇瑞风云T6、奇瑞风云T9、捷途山海L6、捷途X70 C-DM等。可以明显的看到，捷途山海L7首先要面对的就是来自奇瑞系的竞争对手，从目前的奇瑞插混车布局看，明显是走的车海战术。

设计方面，捷途山海L7的外在设计其实我们可以说不陌生，甚至可以说是似曾相识，至于“相似”哪款车就不点明了。封闭式的前脸上方为贯穿式造型的日行灯，下方两侧配有远近光灯组，如此的前脸设计就是如今主流的新能源汽车前脸既视感，观感还是可圈可点的。

捷途山海L7拥有5座和7座可选择，整车尺寸上，长宽高是4749mm/1900mm/1720mm，轴距为2745mm，这尺寸数据布局5座空间表现还是不错的，布局7座确实空间宽敞度会一般，特别是第三排空间不要有太多期待。

内饰布局上，捷途山海L7观感更像此前常见的燃油车，特别是仪表跟中控屏样式上。仪表跟中控屏都是12.3英寸，采用联屏设计，联屏设计此前确实更多见于燃油车。本身支持双区域语音识别控制，支持APP控车等，可玩性方面倒可圈可点。内饰细节上，采用的是怀挡、拥有手机无线充电，座椅是仿皮座椅，中控面板、门板等触摸质感显得细腻，整车的内饰质感上表现的可圈可点。

配置方面，360度全景影像是全系标配、LED大灯、雨量感应雨刮器、中控屏、仪表、后座出风口等本身也是标配，入门版配置其实整体而言还是不错的。如果是高配，本身还拥有L2级辅助驾驶、电动后备厢，前排座椅加热通风，升级为了SONY索尼扬声器等，整体的享受配置会更高。

动力系统上，捷途山海L7的动力系统其实熟悉奇瑞的朋友并不会陌生，1.5T发动机最大功率115kW，电机功率199kW，变速箱是2挡DHT变速箱，这套动力系统已普遍用在奇瑞系插混车型中。电池上，搭载的是19.43kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航120km，只有这一个纯电续航里程，馈电油耗百公里5.18L。其他方面，本身支持对外放电，底盘是前麦弗逊独悬+后四连杆独悬，这套动力系统整体的参数表现还是不错的，在家用车中属于亮眼的类型。

捷途山海L7这款车，其实主要的竞争对手还是来自于奇瑞系，如探索06 C-DM、 瑞虎8 PLUS C-DM、瑞虎8 PRO新能源、奇瑞风云T6、奇瑞风云T9、捷途山海L6、捷途X70 C-DM等，这些插混车型，要么定位差不多，要么定价差不多，如今明显可看到奇瑞走的就是车海战术。