比亚迪今年的新车非常多，不过有一辆新车却和其他车型有些不太一样，这就是全新的海豹06GT。目前海豹06GT已经开始盲订，盲订的价格区间为15万到20万，那么这辆新车究竟能有怎样的市场表现呢？

其实从它的名字就可以看出来，海豹06GT和腾势Z9GT的定位是有一些类似的。之前有很多人都表示，海豹06GT和曾经风靡中国的两厢车有一些类似，但实际上它的尺寸可不是两厢车的水准，比两厢车要大很多，长宽高已经达到了4630/1880/1490毫米，轴距也是2820毫米。这样的尺寸除了车身长度稍微短上一些，已经很接近的一些标轴的中型轿车，所以他更应该和那些旅行车接近一些。

海豹06GT的外观和内饰咱们之前已经介绍了很多，这些就不再赘述，重点来说一下它的动力系统以及它的特殊定位。海豹06GT目前并没有提供插电式混动版本而是纯电车型，单电机版本是性能车迷非常喜欢的后驱结构，其实正常来说这类车型一般都会使用前驱结构，结构更加简单一些，而采用了后驱结构之后，海豹06GT动态性能更好，也就是所谓的富有驾驶乐趣。后驱版本有160千瓦和165千瓦两种动力级别，相当于2.0T的发动机，所以动力是不用担心的，基本上可以参考宝马的320到325。双电机四驱就非常夸张了，后电机的功率增加到了200千瓦，而前电机则是110千瓦，系统总功率310千瓦。这已经超过了几乎绝大部分的3.0T6缸发动机，比肩很多V8发动机，所以海豹06GT的一大亮点，或者说是核心的亮点就在于它的动力系统。

如果以他目前的盲订价格来判断，那么在这个价格区间内能够在动力上超越他的可能真的不多。电池组方面有59.52度和72.96度两种规格，但是因为驱动形式以及功率的不同，其CLTC工况纯电续航里程也有三种，分别是505公里605公里和550公里。当然有强大的动力也得有优秀的底盘，海豹06GT所使用的是麦弗逊加多连杆。但和自家的其他车型不一样，前麦弗逊升级成了双球节麦弗逊，也就是和宝马的前悬挂和类似，后悬挂则是五连杆独立悬挂，相比于四连杆调节的空间更大，整体的操控性也更好。

其实从海豹06GT的种种特征就能看到它是比亚迪送给年轻人的礼物，凯迪拉克说过无后驱不豪华，而海豹06GT不但是后驱车型而且还有以后驱为主的四驱车型，这都是玩乐属性很强的车型最典型的特征，考虑到他目前的盲订价格仅仅只有15万左右，如果开启预售之后的实际售价会更低，那么对于那些喜欢性能车的年轻人来说已经完全没有必要再去考虑那些年份过早，可靠性已经不太强的燃油车辆，有钱想玩车的除外。所以大家又会在这两种车型之间如何去选择呢？